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冷却系 - 整備手帳 - ミニ

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  • 楽しいお知らせ

    っつうことで、スペアエンジンからヘッドの移植を試みることに。 スペアエンジンは当然、お皿型ピストン。 ここのところも原形をとどめてる(^ ^) 果たして使用できるでしょうか。 カーボンの付着は、前オーナーがやってくれたのか、そんなに付いていないような。 マニ側になんかの刻印 つか ミニ1000てダ ...

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    2017年2月26日 14:58 TORIDE_BASEさん
  • 悲しいお知らせ

    そもそもラジエター上部の固定プレートに、ブッシュが入ってなかったことから、この物語が始まる。ブッシュとスペーサー(1800円もするから工作で補いますた)を取り付ける時にサーモハウジングがボルト固定になっていた。しかも、アタマのサイズは12mm.13mm.14mmとバラエティに富んだ品揃え(怒) そ ...

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    2017年2月26日 12:35 TORIDE_BASEさん
  • ラジエター割れ修理

    ラジエター上部に割れを認めたため、ダメもとで修理します。 エンジンを回していると、こんな風にLLC(緑色の液体)が漏れてきます。 JBのウェルド何とかっていうのがいいようですが、近場のオートバックスには無かったので、似たようなものを使います。 パテを混ぜるヘラを所有していないため買ってしまった ...

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    2017年2月12日 15:24 ジャムパンさん
  • ヒーターバルブ分解 からのオーバーホール

    問題のヒーターバルブ。 錆が堆積しているらしく、最後まで閉まりません。 なんとかならんものかと、ダメ元でシャフト部をこじってみたら・・・ お!きれいに蓋の接着部が外れましたよ。 これは、イケルんじゃね!? シール用のOリングが入ってます。 カッチコチに硬化・変形していました。 こんなんでもL ...

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    2017年1月9日 08:58 S造園さん
  • ヒーターバルブ分解

    ついにうちのミニもヒーターバルブが音を上げました。 シャフト部分からLLCが滲み出てきます。 表の2か所のボルト。 ナイロンカラーが入っている。 左奥の長いボルトのナット。 (なんでこんなに長いんでしょう・・・) ユニット上部のカプラー。 (外す時にビーンッ!ってならないように^^) オーディオの ...

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    2017年1月9日 08:14 S造園さん
  • ヒーターコア交換

    車の中に香る甘い香り、そうですクーラント漏れです。 ヒーターコアの交換は、銀ミニで一度経験済みなので、今回もジョイントパイプだけでなく、本体も交換します。 ヒーターユニットは2本のボルトと下のほうにフックに引っかかっているだけなので、簡単に外せるのですが、オーディをやらの配線があったので、下準備 ...

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    2016年11月22日 23:29 バーニーズさん
  • ヒーターバルブ交換

    97年式のバルブが入手不可ということでいろいろ方法を考えた末に96年式を加工してEGルームに取り付けしてもらいました。(ちなみに97年式は室内に付いてます) 国産品とのことで少しは安心できるかなと思います。 弊害としてワイヤーをつないでおりませんのでEGルーム内のコックを手動で切り替えることになり ...

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    2016年11月13日 17:48 YAMA GUZZIさん
  • ラジエター リザーブタンクの修理

    最近、クーラント液の減りが激しいのでリザーブタンクをチェックしました。 左前輪をジャッキアップして、赤丸印の取り付けナットを外し、タンク本体を取り出しました。 タンク内には錆びた液が僅かに残っているだけで、赤丸印のステー取り付けヶ所から漏水していました。 空気漏れにより、リザーブの役目をせず、垂 ...

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    2016年8月18日 12:28 peggyminiさん
  • クーラント液補充だけのつもりが・・・

    77,902㎞走行時実施 最近暑い日が続いているせいか、うちのミニちゃんは水温計が振り切っちゃってますw クーラントが漏れて大分減ってるんだろうな~(;^^A←ケイケンズミ 翌朝、さっくっと補充してやろうと思ったら・・・ ボンネットが開きませんOrz 午前中用事があったので半日放置wしてた ...

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    2016年6月19日 22:01 ゆう♪♪さん

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