オイル漏れ - クーペ

 

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  コメントID：995208 2007/06/03 16:48

  エアーラインのシールの劣化でした。
  
  １万円以下で完了です。　　以上、事後報告でした。

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  tamegoro コメントID：995207 2007/02/17 23:18

  ご自身でも点検できます。リアカウル外して、タービンにつながってる黒いインテークパイプの金属製バンドのネジをドライバーで締めるだけです。ついでにインテークパイプにつながってるゴムホースがはずれてないか確認すればＯＫです。その他、エンジンルームを開けて、インタークーラーからスロットにきてるパイプのバンドも同じく締めるだけです。高い工賃取られずにすみます。

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  コメントID：995206 2007/02/17 09:30

  貴重な意見の数々、ありがとうございました。
  いずれにせよ信頼出来るディーラーにて点検・修理して貰おうと思います。　事後報告は改めてさせて頂きます。

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  コメントID：995205 2007/02/14 10:17

  タービン前のインテークパイプ接合部分の金属製バンドの緩みと思います。リアカウルを外して確認すれば分かると思います。その他、インタークーラー、スロット部分のバンドも締め直すことをお勧めします。それ以外だと、タービンを固定しているスタッドボルトの破断が考えられます。

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  コメントID：995204 2007/02/12 10:30

  タービンの前側?エアクリーナ側のパイプ取り付け部でしょうか・・・？
  エンジンオイルの管理はどうしてますか?
  オーナーズマニュアル通り、レベル見てますか。ゲージ挿して直ぐに抜いて点検してるんで有れば、オイルの入れすぎが原因の一つ。
  ゲージのアッパーレベル超えると、ブローバイホースからオイルを吸い込みここに溜まり滲み、漏れて来ます。
  インタークーラー内にもかなり溜まってると思います。
  

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  コメントID：995203 2007/01/13 20:32

  私も最近 漏れ初めました。
  地面に垂れる位ですので気には成りますが、まぁ修理をすると１５～２０万位掛かるみたいなので潰れるまでそのまま乗り続けようとは思ってますよ。
  
  しかし、お粗末な造りですねぇ～。