調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - フォーツー カブリオ
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プロの整備手帳
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ダイナミックホイールバランス調整（36,949km）
タイヤを手組みするようになって十数年、ホイールバランスは簡易調整で妥協してきた。スタティック調整はいろんなやり方で実用上問題ない範囲まで調整できる。しかし、ダイナミック調整の手段のないことが課題であった。 そしてついに、スタティックとダイナミックを同時に調整することができるようになった。 専用ジグ ...
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2023年3月12日 09:59 technocompassさん -
ホイールバランス調整（31,057km）
ずっとやろうと思っていたホイールバランス調整に、やっと着手。 ＜実施前基礎データ＞ フロント：RE004 185/55R15 リア：RE004 195/55R15 ホイール：6.0Jx15 ET+40 フロント右、45 g フロント左、0 g リア右：30 g リア左：45 g ホイールバランスが ...
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2021年11月7日 19:58 technocompassさん -
フロントトレッド再拡大（31,057km）
車検終了に伴い、フロントに 5 mm のスペーサーを再投入。 ホイールボルトもロングのものを再投入。 次に投稿する別作業と同時に実施。 初回投入時の詳細は以下。 https://minkara.carview.co.jp/userid/260627/car/2869198/6227183/note ...
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2021年11月7日 19:27 technocompassさん -
車検準備② タイヤ周り & ステアリングセンター調整（30,804km）
車検準備の続き。 フロント、5 mm スペーサー外す。 ホイールボルトはロングでない純正に戻す。 ツラ引っ込む。スペーサーを着けたままでも検査基準は OK のはずであるが、ユーザー車検につきケチがつくといけないので。 ブレーキパッド残量 9 mm 左右。片減りなし。 タイヤ残量フロント 6.0 m ...
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2021年10月23日 20:18 technocompassさん -
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空気圧調整（29,884km）
最近、妙に挙動がクタクタ。 燃費もちょっと悪化。 涼しくなってきたし、これはタイヤの空気圧に違いない。 ということでタイヤの空気圧を点検する。 フロント：185kPa → 201kPa へ補充。 リア：235kPa → 253kPa へ補充。 （感想はこれから走ってから）
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2021年9月7日 07:47 technocompassさん -
空気圧調整（27,635km）
暖かくなってきました。ということでタイヤの空気圧を点検する。 フロント 215 kPa であった。 → 210 kPa へ減圧。 （純正指定圧は 200 kPa） タイヤサイズ変更に伴いロードインデックスも変わっているので、190 kPa でも良い。 リア 260 kPa であった。 → 240 ...
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2021年3月23日 18:49 technocompassさん -
フロントトレッド拡大（27,097km）
スポーツタイヤに交換したところ、リアの粘りが強くなった。中速コーナーでフロントがドリフトアウト傾向。バランスを取るためにフロントのトレッドを拡大してみる。 5 mm のスペーサーを購入。 そのままだとホイールボルトの掛かりが浅くなってしまうので、ロングボルトを調達。 ぴったり純正 +5 mm のボ ...
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2021年2月16日 21:23 technocompassさん -
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