オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルシオーネSVX
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
ビルシュタインサスのOHの歴史
2021年3月28日に車高調に交換したため、取り外されたサス。 純正サスチューンのエナペタル製ビルシュタインサス。 フロントだけK&Bの3cmローダウンスプリング。 来歴をメモ書き。 2台目SVXに組んでいて、事故で廃車となったため、現行の3台目に組んだもの。 2台目使用:3~40,000km ...
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2021年4月29日 20:30 とざっきーさん -
エナペタルダンパーのOH(2013年車検)
ダンパーのへたりと車高ダウンを感じ、2013年の車検時にOHに出しました。 セッティングは通常通り、アッパーマウント、スプリング等は無交換。 車検前のフロント側。昨年末に撮影。 アングルが悪いけど。 Fフェンダー開口部で641mmくらい。 OH後。 Fフェンダー開口部で647mmくらい ...
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2013年9月16日 16:43 とざっきーさん -
SVXのアラゴスタを第4段階に
以前,ブログで書いたのですが,整備手帳の方が走行距離の確認などがしやすいので,こちらにもアップすることにしました。 中古のアラゴスタをOH&最新仕様にバージョンアップして装着後,もう3万km。 2度のスプリング交換を経て,今回第4段階となりました。 高速道路を走ると,やはりOH前よりも「しっと ...
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2014年4月29日 11:50 z2_svxさん
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