取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルシオーネSVX
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エナペタル 倒立式ショックアブソーバー（純正品改造方式）
オーダー内容：純正品よりも少し硬め。ストリート向け。 輸送日数含め２week弱で完成品到着。 倒立式
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2015年6月29日 12:25 銀鶴さん -
ストラットアッパーマウント交換
ビルシュタインを入れるに当たり、 ストラットアッパーマウント、 ラバーシートアッパー、 ラバーシートロア、 セルフロックナット を交換 交換前 購入時、新品に交換したという割には、この汚れ。 わずか2,000kmしか走ってないのに。
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2015年5月15日 22:18 taketake01さん -
アッパーマウント交換。 （後編）
続けてリアも、後ろの方がちと面倒くさい。 まずは内装をバラしてアッパーマウントまで辿り着かなくては、トランクから行けるとラクなのにね。 一個だけ形が残ってた、色は元々こんな色？ それとも黄色いのが腐って変色した？ やべ、ダストブーツ忘れた。 組み直して取り付け。 剥がれてた防音シートも、 とりあえ ...
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2013年5月27日 00:18 てつ師匠さん -
アッパーマウント交換。（前編）
ＳＶＸでは定番のアッパーマウントからのコトコト音、買った時から鳴ってたけど３万㎞位で寿命が来ちゃうもんかねぇ？ バンプラバーもへたってダストブーツ落ちちゃってるし。 数年ぶりに引っ張り出したスプリングコンプレッサー、まだ使えた。 バラしてみたらバンプラバーだったような何かが。ここまで無くなってるの ...
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2013年5月26日 23:27 てつ師匠さん -
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フロント・ストラット交換
先週(11/15)のリア・ストラットの交換に続いて、フロントを交換しました。 スペア車で一度しか経験がなかったので、今回も相当な時間がかかってしまいました。 まずは左側です。 そして右側です。 こんな感じで作業してます。ガレージがごちゃごちゃ・・・掃除しなくちゃ。 ようやく終了しました。 サスとタ ...
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2009年11月21日 23:26 Littleforesterさん -
ビルシュタイン・ストラットへ
とりあえず、リアから交換することにしました。 写真にあるスペア車(と言ってしまうにはあまりに惜しい車体です。)から取り外したのですが、取り付けはリアのほうが大掛かりで、取り付け自体もコツと体力がいると思ったからです。 なにぶんにも経験がないので、ノーマルの取り外しとビル足の取り付けはリア両方で4時 ...
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2009年11月17日 00:04 Littleforesterさん -
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サス交換準備
ノーマルのサスをユーズドですがビルシュタインに交換するため、スペア車から取り外したところです。 スペア車には別にノーマルサスを組み付けました。 これを現SVXに取り付ける予定です。 自分にとってサス交換は初めてだったので、ちょっと緊張しました。 体力も要るものですね。
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2009年11月14日 20:59 Littleforesterさん
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車高調の下調べとセッティング（２）
何日もあれこれやっていたので、日にちは正確ではないのです。 さて、フロントサスのバネの上側にはスラストローラーベアリングをいれたいのですが、ID62のバネに対してID60のベアリングは当然合いません。 内径を削りたいところですが、やってくれる鉄工所が見つか ...
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アルシオーネSVX サスペンション一式交換 (Neo Tune施工） その①
某ダウンサスと、ショックアブゾーバのヘタリのダブルパンチで、不快極まりない突き上げ感にガマンできない状況でした。 サス一式の交換自体は、かなり以前から検討してましたが、問題は社外品にするべきか、純正にするか。 社外品の多くがピロアッパーなので、ダイレクト感 ...
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Ｍファクトリー BULL'Z車高調
ようやくというかついにコスパ最高のサスペンションとプロショップがありまして、1月末にＭファクトリーさんのBULL'Z車高調を取り付けしていただきました。初めての車高調でしたので、どんな乗り味になるか楽しみと不安が入り混じっていましたが、Ｍファクトリーさんの ...
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