車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - BRZ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ウェッズ RN-55M & HKS HYPER MAXⅣ GT
リアが全下げなので、それに合わせてフロントも下げました! 斜めに指1本になりました。 好みの車高に落ち着いて大満足です!
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2019年4月13日 20:02 kudew@DBA-ZC6さん -
車高調整しました。
車高調取り付けして初調整! メーカー出荷時のまま F-15mm、R-25mmらしいです。 ノギスで測ってみたらR-30mmなような気もするんすけど(´・ω`・ )エッ? そこはまぁ後で聞くとして、とりあえずスピンナーハンドルをアストロで購入! ブラシは家にあった物です。 ※車高調整しま ...
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2018年5月26日 16:23 ねこの肉球 Mark VII改さん -
車高調整Ver.1.0【記録用】
バネレート変更での装着だからか車高が純正とあんまり変わらず・・・ ちょい落とすことにします。 リアはヘルパースプリング仕様なので伸び側ストローク長いっ!! フロントの出荷状態 ネジ間 36mmほど。 バネレート変更を考慮して6mmダウンして装着してましたが・・・ フロント ネジ間 30mm ...
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2016年3月16日 22:08 レオン.さん -
車高調整Ver.1.2【記録用】
なんかフロントのフェンダークリアランスが左右で違うなぁ〜と思い、車高調覗き込むと・・・ な、なんと! 左フロントの調整を忘れてたことが発覚(汗) 左右で1センチ違うまま走ってました・・・ サーキットも一回走りましたよ(滝汗) 記録写真ばかりに気を取られ、作業が抜けてました(泣) 今回は、ネ ...
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2016年4月10日 21:55 レオン.さん -
車高調整Ver.3.0【記録用】
毎度毎度の意味不明ネーミング(笑) 今回、フロントは変更してません。 なので、車高調整Ver.1.2のまま〜 ネジ間10mm と言うか、今でもけっこう擦ってるので、実用性を考えてフロントはココまでを限度とします。 今回はリアのみダウンです。 サーキットで荷重がフロント寄りな感じでトラクショ ...
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2016年5月22日 21:28 レオン.さん -
HKS ハイパーマックス4 SP
ダンボールいつまで置いてんの! うちの嫁さんがお怒りです。 つるしのまま、とりあえずつけましたが、 ハンドルセンターずれました。 何故? だれか教えてください。
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2014年12月2日 17:40 f101cさん -
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車高調整Ver.8【記録用】
ブリッツZZ-Rです。 フロントスプリングをMAQSの8KからCRAFTZの7Kに変更したため少し前下がりに・・・ CRAFTZのスプリングは初期レートが低いのか、1G状態でレート差以上の違いがあるかも。 フロント調整前@18inch 調整前 20mm 調整後 25mm 5mmも上げてみま ...
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2018年3月21日 18:38 レオン.さん
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