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スバル フォレスター SK カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
スバル フォレスター SKをカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるフォレスターオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
フォレスターのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
フォレスターのナンバー灯取り付け
今一番熱い“光り物カスタム”。その第一歩がこれという人も多いのでは。それくらいカスタム初心者向けなのがこのナンバー灯交換。簡単に出来てしっかりイメージが変わります。フォレスターの初DIYとしてトライしてみてください。
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ナンバー灯交換の仕方
純正のナンバー灯(LED2発)から、
もっと明るいLEDナンバー灯に交換します。
(LED24発) 写真のようにナンバー灯を内側にずらすとユニットごとナンバー灯が外れます。 が…
ナンバー灯はとても固くて
手(指)の力では外せませんでした〰️💧⤵
そこで私は写真のように↑
大きいマイナスドライバー🪛を使って
作業しました。
⚠傷防止の為に(写真のように)ドライバーの先に布を巻いた方が良 ... -
ナンバー灯交換
before
助手席側のライセンスランプがたまに切れていることがあり、思い切ってLEDランプに交換することに。 取説にもありますが、内側に押し込んで引く。
が
全く動かない。
おそらく路面の油やら汚れでマウント部分が粘着している様子なので、ヘラでパワープレー。
マウントが浮き上がれば、取説どおりにパカっと取り外せました。
裏はスポンジなのね。
これがしっかりくっついていたよう。 マウ ...
フォレスターのホーン交換
鳴らしてみて「あれ?」と思ったら交換です。社外ホーンに交換すればフォレスターの雰囲気がガラリと変わります。ホーン交換はボディアースを知る大事な一歩になるので、ぜひDIYでチャレンジしてみてください。
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ホーン交換
青い箇所のクリップを取り外し、エアクリーナーのダクトを取り外す
上に引き上げると取れる
赤い箇所のクリップを取り外し、グリルを取り外す
左右の上下1箇所づつにネジがあり取り外す
下側のネジは狭いのでやりにくいです
戻す時に下は面倒なのでネジは外したままにしました(ツメがあるのでいいかな)
左右各1箇所と下4箇所のツメがあり、左右のツメが少し硬いですが、そこが外せればあとは前に引っ張って取れます
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ホーン交換
CARAZホーンに交換して行きます。
時間もあったのでフロントバンパーを外す方法でやりました。
スバル車用カプラー付属。
純正はカプラー接続だけですが、こちらはカプラーとマイナス接続が必要です。 別件でディーラーから貰っていたバンパー外しの手順書とekonnyさんの手順を参考にさせて頂きました。🙇
特に新しい事はありませんが、備忘録の意味も込めて。
まずは横は4箇所クリップ外します。
養 ... -
ホーン交換
GWで時間ができたのでホーンを取り付けます。
アルファⅡコンパクトを事前購入 エアダクトのカバーを外します。
この2箇所のクリップを外すと エアダクトが外しました。 この状態で、
ライト裏は手を突っ込めば届きます。
場所はここ(➡️) アース線はステージに共じめ
プラスは端子が太くてコネクターが直接入らないので10〜13センチくらい延長の上、平端子加工してます。
(長さは適当です) ラジエーター ... -
ホーン交換
フォレスターの純正ホーンを一度も鳴らすことなく、MARUKO SUPER GIGA [BGD-2]に交換。
まずはグリル外しから。
ほぼ全てプッシュリベット(プッシュピン)で留められているんですね。
吸気ダクトやら、よくわからんラジエターカバー?やら、グリルの後ろに手を入れられるようになるまでにやたら外すものが多い。
プッシュリベットも都合3種類。
グリルがバンパーにタッピングビス留めとは ...
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