クルマレビュー - インプレッサスポーツ

マイカー

内装はVAの劣化版だけど…
- えすいんぷ
- スバル / インプレッサスポーツ
  2.0i-S アイサイト (2012年)
- - レビュー日：2025年6月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

2LのNAなのにSモードだと十分な加速。遠出の際も燃費は15～18ら辺。街乗りは燃費悪いが、積載性等考えると良い。

不満な点

内装がVAの劣化版。価格的に仕方ないですが、なんとも言えない。街乗りの燃費が悪い

総評

星5中星3.5くらい
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マイカー

運転しやすく長距離でも疲れない車
- ミッチｨー
- スバル / インプレッサスポーツ
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2025年5月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

スバルの中で一番のイケメンで、アイサイトや安全性能など高級車並みの装備豊富で長距離ドライブでも疲れないので大変満足してます。
D型の2.0i-Sのクリスタルパールホワイトは、STIが発売されるまでの期間しかなので、滅多に同じ車と遭遇しないのも気に入ってます。

不満な点

CVTは初めてでATのような瞬発力に欠けるとこかな…

総評

スタイル良く、アイサイトなど装備も豊富なわりにコスパも良い。
同じ車にあまり出会わないところも個性があって良い。
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マイカー

スバル最高
- スバらぶ
- スバル / インプレッサスポーツ
  スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2025年5月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

視界が広く運転しやすいのはもちろん、抜群の安定性とクイックな応答性の両立したAWDやメカメカしくてコクピットみたいな運転席、シンプルながら飽きのこないエクステリア等、燃費以外全て。

不満な点

特にないです。

総評

凄い速い車では無いですが誰にでも扱いやすい完成度の高い車です。
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その他

召喚獣
- ひろりーな
- スバル / インプレッサスポーツ
  スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年5月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

コンパクトで扱いやすい
狭い路地でもお構いなく入っていける
路面、天候、季節問わずハードに使い倒せる
おもちゃのようにあちこちアップデートできそう

不満な点

予想より積載量が少ない
天上低くクリアランスも時に悪く感じる

総評

扱いやすく安全性に優れている
老若男女問わず、用途問わず迷ったらインプレッサ！と言える車
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マイカー

20万キロほぼノートラブル
- m06********
- スバル / インプレッサスポーツ
  スポーツ 1.6i_AWD(MT_1.6) (2013年)
- - レビュー日：2025年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

12年20万キロ以上乗りましたが消耗品の交換のみで重大なトラブルなく走り切りました。（非STIの）インプレッサシリーズの最後のMT車でした。

不満な点

MTはワングレードのみでリアスタビがなく、前車のレガシィB4と比べるとコーナーで吹っ飛んでいきそうな感じがしました。

総評

本当はWRX STI (GVB)を買いたかったのですが諸般の事情で買えず、時期WRXが出るまでのつなぎとして購入しました。しかし気づけばWRXはVABになり販売終了となり、ならば新型エンジンを積んだWRXが出たら買おうとずっと待っていたらこの車に20万キロ以上乗っていました。
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