サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
HKS ハイパーマックス３ ストリート 減衰力調整
前オーナーが取り付けしていました。減衰力、車高とも現状がわかりません(-_-;)とりあえず、固すぎて跳ねまくり、嫁の評判が悪いので、減衰力を柔らかくしたいと思います。 写真はフロントです。 同じく、フロントの調整ネジです。え～、手が入りません!!すぐ下にある、蛇腹が邪魔です(爆)ステアリングをいっ ...
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2013年5月1日 16:03 にょんたさん -
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鮪号フロントロアアームアルミ化
夏休みの宿題第３弾のフロントロアアームアルミ化です。 鮪号はＳＴＩバージョン３なんですが、この時代のワゴンはフロントロアアームが鉄（汗） やはりここはアルミ化したくなるのが世の常（違） という事で今回はフロントロアアームの交換です。 今回用意したのはＢＥ５レガシー用のフロントロアアーム。 この時 ...
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2008年9月8日 17:17 ぴこ＠永久宴会幹事長さん -
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞスラストシート作製
車高調の異音対策の為、作製、テフロンかジュラコンが欲しかったが無いので、ポリエチレンテレフタレート(PET)が有ったので、作ってみた。割れ、ひびが無く加工しやすいが、耐久性は、解らない。
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2009年3月5日 16:38 tto117さん -
ﾛｱｱｰﾑの純正アルミ化
インプレッサワゴンの場合鉄のﾛｱｱｰﾑがついてます。 これをＧＣ、ＢＥ、ＢＨ純正のアルミ製のﾛｱｱｰﾑに交換しました。追加必要部品はロールセンターアジャスターとアルミロアアームの間にかませるテーパーの付いたフィッティング部品のみ？でＯＫ。 以上、備忘録でした。
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2008年1月14日 21:04 もつ。さん -
F ストラット アジャストボルト交換
嫌な予感が当たり（汗）、締める事も緩める事も出来ない状態になっています（ナットが空回りしている状態ネ）。 さ～て、救出するか。 ナット先端部込みでボルトを切断するのが一番確実なのでこいつの出動！！出来るだけ火花の量を抑えたいので0.8ｍｍ厚の刃を付け、周辺の火花養生をして切断します。 下に見えるの ...
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2013年1月27日 15:20 チャロ六連星さん -
スタビブッシュの交換（リヤ）
ロアアームを交換したときに 同径のスタビを用意できなかったので ブッシュの交換をしました。 ２0？から17Φになりました。 簡単です。 １２ｍｍのボックスレンチでスタビブッシュのボルトを緩めます。 新しいブッシュにシリコングリスを付けておきます。 これは気休めです。 下回りなのですぐ飛んでしまうと ...
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2009年3月29日 17:14 ホロさん -
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フロントロアアーム交換
急行さんとこに転がってたGCロアアームを譲って頂きました。元はぬぬさんのかな？ありがとうございます。使わせていただきますね！ そもそもアルミアームにしたかったのではなく、ブッシュ交換をしたかったのですが、外した現物ブッシュ交換より、余剰パーツがあるならブッ ...
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リヤカタカタ音撲滅
低速で走ってるとリヤ左からカタカタコトコト。倒立サスのグリス切れですねぇ。前回グリスアップしたのは去年の6月だったかな？定年退職間際にやったと思う。1年ちょい経つのでそんなもんかな。 うちの子は外部からグリスアップ出来るようにグリスニップルを装着してます。 ...
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無スタビ車に、スタビライザーを後付けDIY作業。
インプレッサスポーツワゴンGG3、つまり1.5NA版のワゴンって、リヤにスタビが付いてないんです。 でもって、運転感覚フニャフニャ。。。なんとしても後輪にスタビが欲しい……ってわけで、とりあえずヤフオクでパーツ類を揃えました。(この事情は前回のを参照htt ...
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