取付・交換 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン
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BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん -
シフトカバー交換
まず最初に蛇腹ゴムのシフトカバーを外すためにまわりのコンソールを取り外し ハンドブレーキ手前の2つのネジを外してあとはガバッといけます つぎに蛇腹ゴムカバーを取り外し 裏にある八つのプッシュナットをとるんですが… これはすごくめんどくさい(´Д`)=з ラジオペンチがあるといいかも 自分は ...
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2010年5月12日 23:24 ゆうすけ@インプワゴンさん -
STI ギアシフトレバーASSY 取り付け(成功!?)
前の整備手帳でphiさんよりコメントをいただき、交換できんようですと言った例の部分をよーく見てみました。 すると…、なんだかいけそうです!!外れそうなんです!!グリスたっぷりのところが!! てこの原理みたいな感じでぐぐっと押すと、カポっっと外れました…(´∀`) いいのかな、分解して… 汗 写真の ...
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2005年11月2日 01:52 rikumochi RA-Rさん -
ジュラコンシフトノブ(5MT)取り付け。
ノーマル15iのシフトノブ。 これはこれで握りやすいんですが、 見た目的にちょっと貧相な感じ。 で、手頃な中古品をオクにてゲット。 左に回すと外れます。 ぐーるぐーる。 スポッ。 今度は逆に、右へ回します。 うりゃうりゃ。 ブーツのリングをストッパーに通して完成。 作業時間は5分ほど。
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2006年6月19日 11:59 weltzberkさん -
クイックシフトに交換
結局試してみたくてオークションで落としました♪^^; GF/GC8のクイックシフトでした。 レバーの長さはこんな感じで違います。 蛇足ですが、レバー取り付けのU字部分(写真左)の溶接位置が純正とクイックでは違いますので、レバーだけの交換はしないほうがよいと思います。 ブツをOHしたあとです。 ...
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2008年7月5日 18:14 てつりん@ZC6さん -
シフト周り LED交換
まずは完成画像。 シフト表示、シガーソケットリング、POWER/HOLDボタン部分です。 当然ながらシフト周りのカバーを外します。 シガーソケットリング、シフト表示部分はこの段階でLEDに入れ替えるだけです。 シフト表示の方は手が入りづらくて 少し苦労しました。 POWER/HOLDボタンは、 ...
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2011年4月23日 11:08 333secさん -
4連ソケットのスイッチの場所を変えてみよう
結果的にはここに入れてみたいのですわ。 4連ソケットのスイッチを見てたらなんとなく灰皿に入るんじゃねぇの? と思えてきました。 ちょっとキチキチですがいい感じに入ります。 悲しいことに上下逆さまになりますが。 今まではここに両面テープでくっ付けてたんですが、残念なことに暑さのせいか剥がれました ...
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2006年7月23日 13:42 はぐれおやぢさん -
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ドライカーボンATシフトパネル
今までカーボン調のカッティングシートを貼っていたところに、ドライカーボンパネル(厚さ0.2mm)を使ってATシフトパネルを作ってみました。 近くで見ると切り口がかなり粗いです。遠目で見るとリアルカーボンの風合い。このカーボン板がとにかく硬くて、ハサミで切るのもひと苦労です。穴をくりぬくなんて至難の ...
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2006年11月13日 00:34 タカヒトさん
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