取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン
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GG3:プラグ交換 ~NAって楽だなぁ~
今回のネタはコレ。 噂のボッシュのプラチナ+4。 4極のプラグです。 まずは運転席側から。 エアクリボックスを外します。 フェンダー近くの金属製クリップ2個を外します。 パイピングのバンド2個を緩めます。 エアフロからパイピングを引き抜き、アッパーカバーを外します。 何かと邪魔なので、パイピングも ...
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2008年5月27日 13:30 Sappyさん -
イグニッションコイル交換
交換作業自体は簡単なのですが… コイルASSY。 厄介なのは中途半端に長い配線です。 コイルへのアクセスを確保します。 運転席側はエアクリBOXを外すだけ。 助手席側はウォッシャータンクを止めているボルト2本外すと上に引き抜けます。配管をどうにかするとそのままの状態でストラットのとこで落ち着け ...
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2008年5月10日 23:09 Gachaさん -
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イリジウムプラグに交換した
面倒臭いので、右バンク側はエアインテークだけを外して手を突っ込んでムリヤリ交換。 左バンク側もウォッシャータンクだけを外してムリヤリ交換。 正味1時間半の作業でした。 たぶんターボ車では、こんな安直な方法は無理だと思いますが、NAの場合、右も左も一つだけ外せばムリヤリ交換が可能です。 でも交換 ...
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2008年4月19日 00:10 お水汲み当番(30A→20A)さん
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