補強パーツ - 整備手帳 - インプレッサ スポーツワゴン WRX
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プロの整備手帳
リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
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クスコ製パワーブレース=GDBリアトランク用流用装着TRY
流石にセダン用をワゴンに装着するには、加工を要すw 実際行った作業順番は、これが最初では有りませんが… ここも迷わず、ディスクグラインダーでカット（反対側は、削るだけにした…謎）現物フィッティングで調整～ 眼に火の粉が入らない様に気をつけないと、、、それに火傷も… 削り口は、紅色のタッチアッ ...
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2012年6月2日 22:07 h 大佐!さん -
レイル ピッチングコントロールロッド取り付け
１年以上も「在庫」になってたピッチングコントロールロッド。 だって、「うるさくなる！」とか、「振動が・・」とか 前評判が良くなかったモンで・・。 買った後にそんな話聞いたものだから。 でもやっぱりもったいないので試しに交換してみる事に。 まずはインタークーラーを外します。 サクッとインタークーラ ...
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2012年5月1日 23:51 夜行性オヤジさん -
フロアーサポートバー
今回の装着品（再度ですが・・・・） サイドステップ下辺りにつける部品どす 今回はジャッキアップせず輪留めに4輪乗せて車高上げて作業。 1Gで取り付けた方が効果あるかな?という事と 広大でスペシャルな作業場なのでウマがかけなくてすんだので？ 取り付け時フロント側。 先に位置確認をします。アンダー ...
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2009年8月1日 20:52 破壊大帝さん -
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AVOスタビリンク 純正比較
リヤ。 純正は強化プラスチック＋ブッシュ。 AVO製はアルミ＋強化ブッシュ。 この形状での金属化は剛性が違いそうですね。 サイズは同じです。(^^) 交換は車体を浮かせてボルトを引っこ抜くだけ。 6月7日交換。 フロント。 純正は強化プラスチック＋ブッシュ。 AVO製はアルミの棒＋強化ブッシュ。 ...
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2008年6月16日 12:36 ヤス＠GGAさん -
フロントストラットタワーバー取付け <GF8>
インプレッサ乗りの間では有名なサイト様の個人売買掲示板にて購入したタワーバー。 会社の昼休みに取付けしました。 取付けは、フロントショック取付け部の左右各3個のナットを外して取付けるだけです。ジャッキアップしない状態で取付けました。 10分もあれば作業完了です。
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2007年9月17日 17:39 いずみ@YAM+EA11Rさん -
リアフレーム補強バー取り付け
クスコのリアフレーム補強バーを取り付けました。 適合はＧＣしか表記がありませんが、ＧＦでもぜんぜん大丈夫です。 まず右リアタイヤをはずし、コレを外します。 まるで囲んだ３つのネジを外します。 結構砂やゴミが多いので、外したら洗うのもいいかも…。 次に、リアスタビ周辺のボルトを外していきます。 ...
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2007年9月2日 16:20 ゆう（５５５さん -
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フロントタワーバーのビビリ音対策作業
クスコのタワーバーを装着しているのですが、インタークーラーと干渉し、運転中になかなかイイ音が…(汗) 今まではゴム板を巻いていたんですが、熱による劣化が早いのと、よくズレてしまう事、そして、見た目が悪い(笑)こともあり、なにか代わるものを探していました。 とりあえずタワーバーを外し、今までのゴ ...
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2007年8月14日 10:09 ゆう（５５５さん
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ファミリーカーは丈夫でなければとゆうことで、ロールケージの取り付け(・ω・)ノ 組むのは定員乗車の6点式。 ボディ剛性がどうのとかの走るための目的ではなく、ほんとにただの安全対策。 まずはパットがタイラップでの適当な取り付けだったから巻き直し(￣ー￣) ...
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リアフレーム補強バー取り付け(その1)
クスコのリアフレーム補強バーをだいぶ前に買っておいたので、暖かくなってきたので取り付け作業を行います。 ジャッキアップついでにスタッドレスから夏タイヤに交換してからの作業。 補強バーはリアスタビブラケットを取り外して一緒に共締めになるのでスタビブラケットを ...
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