燃費記録 - レイバック

「レイバック 燃費」に関する記事

• 久しぶりにレイバックの運転

  　両親と外食にいった。父が異常な偏食なので、近所のラーメン屋に行くことになった。今までは、チャイルドシートを使用していたので実家と我が家とで別々の車で行っていたがスマートキッズベルトの使用で5人乗れるので、久しぶりに実家に置いてあるレイバックでいくことにした。 　雨だったのと後ろの搭乗者が邪魔に思えたので、デジタルミラーを使ったが結構快適、リアワイパーや雨の視界の悪さをカバーしてくれるので視界が ...

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  レイバック納車1年

  1年前の今日が納車日でした。1年ってあっという間ですね。VN系のディスプレイは主張がおとなしいので、うっかりすると見逃します笑 1年前、本当は1週間ほど前に納車予定だったのですが、コロナに罹患して延びました(苦笑) 1年での走行距離は ほぼ1,000km/月ですね。 1年乗ってみて、いい点、イマイチな点をまとめたいと思います。【いい点】・乗り心地・静粛性・ハーマンカードンの音・下を擦る心配が（ほ ...

• レイバックで大阪往復してみた

  実は物好きで、関東関西往復はCR-Zで2回、レガシィで4回やってます。 東名走ったり新東名走ったり中央道走ったり。 名神だったり新名神だったり名阪国道だったり 豊中回りだったり第二京阪だったり。 海老名渋滞で箱根に逃げたり横浜青葉から首都高行ったり。 もういつどのルートで行ったか覚えてません…。 のんびり津や名張に泊まったこともあります。 ちなみに鉄道では多分100往復くらいしてます。 新幹線の ...

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  乗り心地が・・・

  乗り心地がアウトバックBT型より良い！ 滑らかとはこういう事なのね！という感じ。 スバルの車の中で一番良いんじゃない？と思う。 アウトバックはしっかり目でレイバックに比べてコツコツと突き上げとまではいわないがコツコツ感じる部分があるがレイバックにそれを感じない。 それと、エンジンとCVTがスムーズ。 滑らかに加速する。 アウトバックと同じエンジン（CVTも同じ？）なのだが段つぎ感というのか一定の ...

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  最高のGTカー

  ⚪︎アイサイト 言わずもがな、これが無ければ買ってない。 ⚪︎乗り心地 ゆったりと運転したいのでレヴォーグの足回りよりか柔らかめのレイバックの方が自分には合っています。ボディ剛性の高さは乗ったらすぐに分かります。 ⚪︎静粛性 めちゃくちゃ静かです。高速道路の荒れた路面はもう少し静かだといいかな。 小物置きの大きさが微妙で何も置けません。 荷室のランプが暗すぎです。 フォレスターに続き2台目のスバ ...