燃料系 - 整備手帳 - レガシィ
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
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燃料ホース交換 インマニ脱着
インマニ下の燃料ホース２本を交換 インマニ脱着するためガスケットも購入 ダイソーでスポイトを購入しておきました。 これでリザーブタンク内のクーラントを抜いて＆再利用します。 ピンクの注射器は使用しませんでした。 主な外したもの ・オルタ ・バッテリー ・I/C ・リザーブタンク ・パワステポンプ ...
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2020年8月8日 21:37 UNOCAL69さん -
燃料ポンプ交換（１６５，０００キロ）
２０日の朝、出勤時にどうもなにやらモ～モ～音がするのに気づきました。 外からの音かと思いましたが、どうやらウチの車の模様・・・。 燃料ポンプからでした。 そして木曜日、いよいよヤバくなって来ました（汗） 金曜日、始動不能・・・。 新品はポンプ単体で２８０００円くらい・・・。 中古のポンプAssy ...
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2012年8月26日 12:59 EE102さん -
給油口周りリフレッシュ その２
ソーサーの取り付けが終わった状態。 パッキンとリングを取り付ける。 ３本のネジは再利用。 このパッキンが約２５年で完全に消失していたことになる。 取り付けが終わった状態。 フィラーキャップにはパッキンが付いているので、今回、パッキンが劣化しているであろうことを考えてキャップも新品を購入。 (部 ...
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2021年2月7日 15:42 ひろれがさん -
参号機インジェクタ＆プレッシャーレギュレーター交換
今の参号機を買った当初からエンジンの掛かりが時々悪かった症状を改善するべく、今までコイルを換えたりプラグを換えたり水温センサーを換えたりｅｔｃ…とコツコツやってきましたが全然変わらず…ＯＴＬ あともう考えられるのはインジェクターとプレッシャーレギュレーターぐらいしかないと思い、ついにこいつらに手 ...
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2008年4月9日 20:13 チャッピィ＠諦める事を諦めよ ...さん -
給油口周りのリフレッシュ その１
給油口周りの劣化が激しいので悩んだ挙げ句、部品を交換することにした。 （このときは給油口周りはいじらなくても良いかなという考えがあった。） プラスネジが腐食していてドライバーでは外せない状態なのでザウルスで外す。 ザウルスがなければ厳しい作業。 ネジ７本を外したら給油口はガムテープでフタをする。 ...
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2021年2月7日 15:28 ひろれがさん -
フューエルポンプリレーの交換
キーをイグニッション位置にして暫くするとカチッと音がしますがそれはフューエルポンプリレーの作動音です。 今回レガシィがエンスト病にかかったためフューエルポンプリレーを疑って交換してみました。 フューエルポンプリレーはハンドル下のECUの奥についています。 画像は後日UPします･･ 台に固定されて ...
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2005年5月19日 17:06 エリヤンさん -
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燃料ポンプの電源ライン交換
ＢＣレガシィが急にエンジンが掛からなくなり、ディーラーで点検と修理を実施しました。 点検の結果、燃料ポンプの電源ラインが経年劣化により、抵抗値が上がり焦げ付いて断線したことがわかりました。 原因の究明に時間が掛かりました。
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2013年10月18日 12:29 BOXERさん
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決算期が一段落して、車いじり復活です。 ホントに四半期決算制度、うんざりです。 中間、期末だけで充分じゃね！ と、ひとしきり愚痴をこぼして本題です。 ここ半年程、ＤＩＹに目覚めて部品生産 打ち切り前に入手→予防交換のつもりが 本当にエンジン不調に陥り、ＩＳ ...
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フューエルポンプ交換
先日のエンストの原因、想定どおりフューエルポンプでした。 それにしても、以前交換してから相当な月日が経ってますが、純正品の値上りが厳しいですね〜💦 整備のキャンセル枠が出たので早めに戻ってきました。 いつもの担当さんに感謝ですね(^^) 10.3000㎞
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