愛車紹介 - レガシィ
注目の愛車
愛車一覧
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rauda
相変わらず写真がありませんでした。 会社の付き合いで新車で買いました。 良くない印象は無く、強いて言うなら、 少々燃費が悪いかなと思いましたが。 純正OPリアロースポイラーと ナルディークラッシクステアリングに交換のみ。 純正ドッカンターボはそれなりに早く楽しかったです。
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- 2.0GT4wd
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かっぱくん
父親のために買ったホーミーが不調になり、学生時代に3年落ちのレガシィセダンGTを購入。 本当に欲しかったツーリングワゴンGTは高くて買えず、格安のセダンになったのですが、それでも確か150万円近くしたはずです。 24歳の学生でしたが、バブルが残っていたおかげでもらえた就職先の企業奨学金=月8万円を ...
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- 2.0GT4wd
- 型式
- BF5
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TAKA@BC5
BC5 Cタイプ GT AT改6MT(公認マル改) です。 仕様(2018/2現在) ・エンジンタービン:ノーマル ・ECU(ブーストアップ仕様) ・空冷I/C(GC8 Ver.2用) ・STiシリコンラジエターホース ・APEXi パワーインテーク ・パワステポンプ(GC8後期用) ・クイッ ...
- グレード
- 2.0GT4wd
- 型式
- E-BC5改
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ハマナ娘 (戦闘用さっちゃん)の"れいが・しんたろう"
免許を取って初めての車は初代LEGACY GT。当時はインプレッサがなかったもんね。 デザインはかなりオッサンだったなあ。 完全に練習車両で、あちこちをぶつけさせていただきました(。-∀-)。 10万キロ超えた頃から修理箇所が増え、トランスミッションの交換となったときに降りました。
- グレード
- 2.0GT4wd
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<<hide>>
人生初の車!スバリストの親父は、REXしか乗った事ないのに、無理して買っちゃいました(笑) コイツで、家族を乗せてあちこち行きました! 1年間で5万キロオーバー… 当時はハイオク100円の時代でしたから…(^^; 当時は、ステーションワゴンブームの火付け役となった、レガシィツーリングワゴンば ...
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- 2.0GT4wd
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かねぴー
WRCに影響され当時最強だったレガシィセダンを中古で購入。 ガラスのミッションと言われていましたが、私の乗っている間は壊れませんでした。 1995年~1997年 (写真は同型車です)
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- BC5
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