ブレーキ関連 - 整備手帳 - レガシィB4
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コレミヤ ATシフトブーツ サイドブレーキブーツの取り付け２
コレミヤのシフトブーツは裏側に白い線が入っています。 それにあわせて折り目をつけましょう。 端は若干きり目が入っていますので円形でもちゃんと折り目がつけられます。 本来はここでシフトリングの裏側に両面テープを貼り、シフトブーツの端を合わせながらリングに貼り付けます。 私の場合は今後リングを塗 ...
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2008年2月8日 01:34 "なかやん"さん -
ブレーキ踏むとハンドルがガクガク
てっきりローターの変形かと思ったらステアリングラックのブッシュの痩せが原因でした。 購入店で再現してもらうのに何回もハードブレーキングを行ったらフロントのブレーキパットが炭化してしまって合わせて無料で交換してもらいました。
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2007年8月10日 21:35 ケンミンさん -
ブレーキラインとABSホース固定（笑）
前回の車高調取り付けの際に仮止めしてた ブレーキラインとABSホースを きちんとボルトで固定する事にした。 だってガムテープで作ったヒモじゃヤバイですから（笑） でも、昔の車高調ってタイラップとか針金でブレーキホースを止めてたよん♪ で、ホームセンターで総額15円で購入のナットで固定終了～。 ...
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2005年10月1日 22:17 jo-ibukiさん -
ブレーキラインを社外品に交換（前輪編）
交換するのはプロジェクトμのテフロンブレーキラインです。 ブレーキフルードは全量交換しなければこんなに沢山要りません＾＾； ジャッキアップしやすい後輪から作業します。 小さいジャッキだとリアデフにアームが届かないので、３ｔ位の大きめのフロアジャッキを用意します。 足回りの適当なアームに馬を掛け ...
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2007年5月13日 22:03 たか@石川さん -
ブレーキライン・クランプ取り付け
社外品のステンメッシュホース（頂き物）に交換したとき、ストラットへの固定はインシュロックで行いました。この方法では車検に通らないそうです。 車検時には純正ホースに戻さないといけないと困っていたら、SYMSさんからかゆい所に手が届く部品が発売されました。 http://minkara.carview ...
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2007年6月2日 14:35 メカのりさん -
コレミヤ サイドブレーキブーツ交換
既に外してありますが、ATの場合はATシフトについているリングを外してから作業した方が良いと思います。 まずATのリングをはずし、その後、写真の矢印の方向から外します。 サイドブレーキブーツを止めている樹脂パーツが思いのほか貧弱で、矢印以外の場所から外そうとすると折れそうですので気をつけて下さい ...
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2007年7月14日 19:01 Ashkerothさん -
ブレーキローター研磨
これまで、P10プリメーラ、GXE10アルテッツァとも、新車から8万キロ前後でブレーキローターがレコード盤状に摩耗して、ブレーキを浅く踏むと鳴きが出始めました。BLEも同様に8万キロ目前にして、鳴きが出てきたので、ローター研磨とブレーキパッドの交換を行いました。 鳴きを止めるには、ブレーキパッドだ ...
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2016年1月3日 22:41 mojoriseさん -
ブレーキ交換作業～リアブレーキ編
まずはジャッキアップをし、タイヤを外します。 タイヤを外すと、この状態です。フロントとは、バックプレートの形も、ローターの形も違います。 キャリパーの裏側にあるボルトを外し、キャリパーを外します。こちらはボックスレンチがいいそうです。 外したキャリパーは、しっかり固定して置いてくださいね。 フロ ...
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2007年4月16日 21:59 さくらさくさん -
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ブレーキ バキュームホース交換
先日 10回目の車検について整備手帳をアップした際に、ブレーキの不具合の話しをアップしたら、ありがたい事にスーテラさんからバキュームホースの交換を提案して頂き、既存ホースを確認してみるとホース接続部に劣化が伺え、特にINマニ側接続部が甘く（緩く）なっていたの ...
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ブレーキシリンダーストッパー取り付け
クスコのブレーキシリンダーストッパーをつけます！ まずは パワステポンプのカバーをはずします。 青丸のプラスチックのねじです。 次に、丸印のボルトをはずします。 青丸は12mmボルト、赤丸は10mmボルトです 。再利用はしないで付属のボルトに交換します。 ...
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ブレーキ・ハブベアリング交換（外注）
BL5 2.0R ブレーキ関連とハブベアリングを変えた記録。 手順2〜 2020.11 リフレッシュ兼ねて社外に色々交換 手順8〜 2023.10 今更バキュームホースをDIYで変える ブレーキのパッド残が減ってきていたため 早めですが色々交換に踏み切りま ...
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