オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - レガシィB4
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プロの整備手帳
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【B4】EJ20Y 解体 part.14 (水冷式オイルクーラ)
EJ20Y 水冷式オイルクーラ 撤去には24mm角のディープソケットが必要。 EJ20Y 水冷式オイルクーラ撤去後 EJ20Y 水冷式オイルクーラ EJ20Y 水冷式オイルクーラ EJ20Y 水冷式オイルクーラ
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2015年3月3日 21:36 mistbahnさん -
【B4】EJ20Y 解体 part.10 (シリンダヘッド 2)
EJ20Y シリンダヘッド シリンダ側 面 黒いバルブが吸気側。 白く焼けてるバルブが排気側。 「燃焼室の中」という観点では同一条件のようで、こういう違いが生じるんだ・・・ シリンダヘッドを外した状態のEJ20Y。 ピストン、真っ黒。 燃調リッチだったからなあ・・・。 南部鉄器のように真っ黒な ...
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2015年1月18日 00:02 mistbahnさん -
【B4】EJ20Y 解体 part.2
レガシィB4 (BL5A）のEJ20Yの解体作業写真集、続き。 ターボチャージャー（MHI TD04HLA-19T） ターボチャージャー（MHI TD04HLA-19T） ターボチャージャー（MHI TD04HLA-19T） ターボチャージャー（MHI TD04HLA-19T） エアコンのコンプ ...
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2014年12月5日 22:47 mistbahnさん -
リビルドエンジン リンクスジャパン L-Spec仕様
EJ20は新車の時から振動・フィーリングが良くなく、3000rpm以下が特にひどい。Tの3Sより酷い。バランスも何もあったもんじゃない。オイルを変えても差が分からないほど振動する。アルミだから? Dにも見てもらいましたが改善せず。結局加工・組立精度の個体差かなと。BL/BPの頃のEJとそれ以降は加 ...
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2013年4月13日 08:40 ごうりき2号さん -
【B4】EJ20Y 解体 part.12 (オイルエレメント、オイルパン)
オイルパン周辺。（※写真はウォーターポンプ撤去前） EJ20Yの裏側、エキマニを外してみて、ハジメテ知ったんだケド、レガシィBL5、BP5ターボって、最初から水冷のオイルクーラが付いているのだな・・・。 なんか感動。 オイルエレメント（オイルフィルター）。 SARDのRACING FILTE ...
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2015年1月24日 21:27 mistbahnさん -
【B4】EJ20Y 解体 part.7 (カムシャフト)
カムシャフト・キャップ（リアLH） 本来の手順は、カム・スプロケット（＝AVCS）を、カムシャフトから外してから、カムシャフト・キャップ（フロントLH）を外す。 ・・・が、カム・スプロケット（＝AVCS）を外そうとHEXレンチで回すと、カムシャフトも一緒に供回りして、なかなか外せない。 なので ...
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2014年12月27日 19:14 mistbahnさん -
EJ２５化 第五章 エンジンＯ／Ｈ①
はい エンジンをサックとおろしました（笑） ３時間と少々！！ ２回目ですからね・・・・・・・ 画像はおろして中身がないので 加速中みたいにフロントが上がっています。 というより写真がないのでこれしか・・・・・・・ とりあえず ２・４番ヘッドを外して ブロック側を点検！ 大丈夫そうです ...
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2012年11月24日 00:39 Victoria.hさん -
【B4】EJ20Y 解体 part.13 (オイルストレーナ、オイルパンバッフル)
EJ20Y オイルストレーナ アセンブリと、オイルパンバッフル。 撤去。 クランクシャフト、コンロッドが良く見えるようになった。 テンション上がる。 オイルストレーナ アセンブリ。 オイルストレーナ アセンブリ。 オイルパンバッフル。 オイルパンバッフル。
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2015年1月26日 23:55 mistbahnさん -
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【B4】EJ20Y 解体 part.9 (シリンダヘッド 1)
EJ20Y シリンダヘッド カム側 面 EJ20Y シリンダヘッド カム側 面 EJ20Y シリンダヘッド プラグホールと点火プラグ EJ20Y シリンダヘッド EJ20Y シリンダヘッド エキマニ側 面
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2015年1月17日 23:57 mistbahnさん
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