マフラー - 整備手帳 - レガシィB4
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GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
【4回目】マフラー防錆耐熱塗装&リアワイパーゴム交換
来年の年明け早々に車検を控えているので車検前点検を簡単に行いました。 2年前に交換したリアワイパーゴムの両サイドが千切れており交換します。 (右側) 替えゴムはイエローハットさんで購入 (左側) 適合型番 TN40 購入価格 898円 前回、イエローハットさんで替えゴムを購入した際の適 ...
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2021年11月3日 15:25 中古車カーライフさん -
A/Fセンサ・O2センサ交換
交換前の左側です。グリスが付いた形跡があります。 確認ついでに上のカプラを外します。 この時に、O2センサはクリップでミッションに固定されているのでクリップからO2センサの線を外します。 交換前の右側です。こちらもグリスの跡があります。 こちらもカプラとクリップで固定されている線を外します。 線を ...
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2021年9月22日 21:00 雨男@VM4さん -
ノーマルセンターパイプに戻しと小施工
取っ替え引っ替え何回目かな?やっぱり細目のノーマルの方が高音で自分好みです、それと始動時のブリッピングが「ファン⤴」って回転上昇が早い。パイプ内は取り付け前に煙突掃除機で煤落としして(パイプ内部はドライコート済み)から取り付け。それと、寝っ転がるマットは銀紙付きがお薦めでレフ板効果で下廻りが明るく ...
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2021年9月12日 13:41 yasukaruさん -
やっぱりSTIデュアル管推し
マフラーも奥が深い。純正でも社外でもこの凝ったサイレンサーはSTIデュアル管だけだと、デュアル管の中身が見たいけどね切らないとね?社外やゲノムだとサイレンサー入口はまぁまぁ開口が広いけど出口は狭く絞ってある、出口のカッターはメガホン効果で排気音を大きくしてる?デュアル管は社外とかと逆で入口は細いけ ...
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2021年8月31日 23:56 yasukaruさん -
コラゾンデュアル管で甲高い排気音
コラゾンデュアル管ってサイレンサー内部に細工がしてあって、出口から覗くと排気ガスにあてて渦巻きをおこすヒィンが付いてるのと出口の手前に大きく空間が開けてある。排圧が低い時にドコドコって音になってる?なので車庫入れとか超低回転で走ると排気干渉して様な?コラゾンのHPでも低音を意識した造りをアピールし ...
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2021年8月9日 21:58 yasukaruさん -
マフラーアース取り付け
CVTアースと同時に、マフラーアースも取り付けしました。 元のフランジナットは外さず、もう1つナットを使って取り付け。 遮熱板のボルトへ固定。 長さは25cmのモノを使用しました。
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2021年7月21日 10:34 モリジリアンさん -
近いと分からない?離れるとバレる?
禁断のマフラーテストです!離れて左右をチラチラ見ると、ん?左側だけの出物でデュアルカールが安かった(デュアルカットの方がね)。膨張式サイレンサーでないストレートサイレンサー。 晴れ間に色々作業したんだけど投稿の順番間違えてた。オムレツ食べたら片付けして、リヤのショックとバネ変えてお昼ご飯食べて、ア ...
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2021年7月11日 17:00 yasukaruさん -
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A/F,O2センサー,ピッチングストッパー交換(114,815km)
アイドリング不調・経時劣化も考えてタイトルの通り2つのセンサーを交換しました。 高かったですが…まだ乗り続けたいのと少しでもアイドリング不調が治ってくれればとの願いを込めて… ネットショッピング等では純正同等品や純正と同じで純正部品じゃない扱いがある様ですが(NTNのハブベアリングの様なイメージ) ...
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2021年6月23日 17:51 tomicaloveさん
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