取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - レガシィB4
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
圧損低減 加工 取付編
今までのインタークーラーです。 余談ですが、エンジンカバーは冬に塗装したのですが全然発色が悪くマッドガードと一緒に再塗装しました。塗装には気温がとても大事だと改めてわかりました(;'∀') では外します。赤のボルトを外し、黄のホースを外します。 こちらは赤のボルトを外し、黄のバンドを緩めます。 ...
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2016年9月13日 22:00 コロヒロさん -
SQV リターンニップル取り付け
大気開放うるせえのぅ… どっちにしろリターンにしないと車検が通りませんし、リターン化しないとね。 SQV用リターンニップル。 いい値段するなぁ…。 19φと29φがあります。29φのほう。 カバー外します。ネジ4本。 カバー部分にネジ8本見えますが奥まった4本はパッキン固定の外しちゃいかんや ...
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2016年8月23日 15:03 HARA★さん -
4φホースをシリコンホース化
前回ソレノイドボックス内と一部変更したので残りの部分を変えます。 ソレノイドボックスから出てる分の残り。 インタークーラー裏の吸気制御アクチュエーターに入ってる部分はインタークーラー外さないと無理なのでインタークーラーを外して交換。 IC外したところでプライマリータービンの上のほうのホースも交換。 ...
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2016年8月13日 07:35 HARA★さん -
(BM9)コトスポーツ強化ブローオフバルブ交換
まずは、ジャッキアップ。 当然ですが、安全対策をします。 馬を両サイドに設置。 使用工具は以下の通りです。 ・六角ソケット(10mm、12mm) ・ラチェットレンチ(コンパクトタイプがベター) ・ソケットレンチの延長(150mm程度) ・マイナスドライバー(長さは短、中、長あった方が良いです) ...
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2016年8月11日 20:46 jiro_enさん -
EVC外したり戻したり。
パラツインから純正に戻してEVCオフで乗ってました。セッティングが違うだろうから。 EVCオフだと0.5までしかかかんないのね〜。0.5病じゃなく0.5までしかかかんない仕様になる。 EVC外して純正ソレノイド制御に戻してみました。 ブースト0.65くらい(笑) EVC制御に戻します。 EVC ...
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2016年8月8日 07:03 HARA★さん -
インタークーラー整備
いよいよやってしまいました。 インタークーラーのお掃除です。 ブースト0.4病を探るべくの作業です。 原因はホース抜けか?ブローバイの詰まり?ということで、いざ参らん(≧∇≦)b 一応サムコのターボホース 運転席側一本しか使えませんでした…。 無念…なんせ前期使用しかオクに出てこない‥ので 後期の ...
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2016年5月24日 19:10 FAIRLADY _Jさん -
BE5にGDAインタークーラー スワップ
BE5のブローオフバルブを利用するにあたり必ず必要とアダプター 自分で設計し作成は友達に委託 GDAのインタークーラーに付けるもの付けて取り付ける準備を この時後日付け直すことになるとは知らず… (写真はその後日のもの 取り付ける前に助手席側のシリコンパイプを適当なパイプで延長 シリコンパイプを適 ...
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2016年2月28日 21:28 じゅん@れがぷれっささん -
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