過給器系 - 整備手帳 - レガシィB4
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TRUSTブローオフバルブ(BE/BH用)の付属品一覧
整備手帳とは言えませんが… 暇だったので中身を確認してみました。 付属品一覧です。大気開放式及びリターン式のどちらでも使えるようになっています。 本体。 とても綺麗でピカピカです。 結構コストが掛かってると思います。 ブローオフバルブの内部。バネはかなり固いです。これはレスポンスアップに期待が持て ...
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2014年1月11日 11:53 九州しょうゆさん -
BE5お乗りの方 タービン要りませんか?
以前、ブロー気味だったタービンを交換しようと入手しましたが、エンジンがブローして不要になりましたつД;)。 誰か使ってくれる人もらってください。 使用していないので、何の保証もできませんが羽根のゆがみ・ガタもなくスムーズに回り、変な汚れもありません。 着払い・ノークレームにて了解いただける方、ご連 ...
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2013年10月11日 18:46 伊勢えびさん -
覚書き 2013年8月 アクチュエータロッド長調整
純正91.5mm PROVA 初回設定 90.5mm PROVA 今回設定 89.5mm 116,135km 写真は純正(特に意味無し)
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2013年9月8日 17:09 tbs2021さん -
ブローオフキャンセル Ver.2
0.5mm厚のアルミ板をハサミでチョキチョキ これでブローオフは弁を開くことなく完全にキャンセル出来ました
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2013年8月25日 14:58 Gerberaヾ(o゚ω゚o ...さん -
ブローオフキャンセル
ブローオフバルブのとこにイス用のゴムキャップするだけ バルブ側に内径2.8mm ホース側に内径3.6mm のでおkです
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2013年8月22日 02:25 Gerberaヾ(o゚ω゚o ...さん -
メンテナンス…。 目から鱗、的な♪
無知とは浅はかなモノです。皆さんもエンジン周辺の補器類に繋がる配管・ホース類を、用途に合わせてアップデートしたり、経年劣化により交換されたりしてるかと思います。僕も車好きの端くれゆえ、MyB4も必要に応じて、少しづつ交換・アップデートを行って来ました。っで、画像の黄○のホースも、経年劣化などで換装 ...
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2013年6月19日 23:33 Truthさん -
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