ノッキングがひどい - レガシィB4

 

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  コメントID：1175533 2007/12/08 22:55

  前回の2000回転付近での喘息のような症状の原因が車検によってわかりました。
  憶測ですが・・・さんが言われていたＯ２センサーが原因でした。ありがとうございました。
  Ｄらーから、「燃費が悪くなかったですか？」と聞かれ、そういえば１ｋｍ／Ｌくらい悪くなっていました。
  私と同じような症状が出たときは、Ｏ２センサーを疑ってみてください。参考になれば幸いです。
  ちなみに費用は、工賃・税込みで31,500円でした。車検でＴベルト、ベアリング関係の交換で20万ほどかかり、妻からは金食い虫と言われています。でもでも、そんなの関係ね～・・・です。

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  コメントID：1175532 2007/11/28 09:19

  低速走行中に右前タイヤあたりから「コン、コン、コン」と言う感じの異音がします。ブレーキを踏んでいる間は音がしません。これって何か分かる人いたら教えて下さい。

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  コメントID：1175531 2007/11/15 23:17

  皆さん色々と参考になるスレありがとうございます。
  この症状は、エアフロセンサー、プラグ、エアクリ、Ｐタービン、燃料ポンプ、インジェクターとかなり問題が多岐にわたっているのだと知り暗くなってきました。問題の箇所によってはかなりの費用がかかりそうですね。もうすぐ車検が近づいているので、Ｄラーにこの症状を実際に確認していただこうと思います。
  このスレを見て、私もこの症状はノッキングではないなと思いました。失礼しました。
  結果が解ったらまた報告します。

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  コメントID：1175530 2007/11/15 19:03

  コンピューターに異常がないと言われたから納得して帰ってきたら、せっかくの訪問も無駄になりますよ。。
  サービスマンに同乗で確認してほしいと言えば、一緒に乗って症状を確認してくれますよ。

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  コメントID：1175529 2007/11/15 12:19

  ＢＧ５に乗っていますが、私も現在同じような症状が出ています。
  そんなに頻繁ではないのですが、その症状が出る時は頻繁に出ていました。ディーラーで見てもらったのですが、同じようにエラーが出ていないので特定は出来ないといわれました。
  可能性としてエアフロセンサー又は燃料ポンプと言われました。

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  コメントID：1175528 2007/11/15 11:26

  朝エンジンのかかりが悪いとかないですか？１気筒落ちてるんじゃないんですか？プラグの点火が悪いとか、かぶりぎみとか。プラグの交換は行ってますか？９万キロ無交換だとそろそろプラグもダメでしょう。２６０馬力のターボ車ですからね。
  エンジンの吹け上がりでプラグが問題なければ、レガシィだとエアフロセンサーですかね、良く壊れるところと言えば。

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  コメントID：1175527 2007/11/15 09:38

  これってノッキングっていわんよな。

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  スピードアート コメントID：1175526 2007/11/15 08:20

  そうそう、エラーが無い線から攻めてまさかエアクリ、インジェクタとかもですかね。
  頻発するようでしたら、やっぱりディーラで現認してもらうのが一番でしょう。

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  コメントID：1175525 2007/11/15 05:29

  こういう症状って一番難しいですよね。
  消去法で考えられそうな部分を全部チェックしたらどうですか？
  カックンカックンさんのメンテナンス状態が分からないので何とも言えませんが・・・とりあえず車も多走行ですから、ヒューエルフィルターの汚れ・詰まり、エアフロ、Ｏ2センサー、プラグ、タービン関係など調べてみてはいかがですか？
  
  間違ってたらすみませんね。

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  スピードアート コメントID：1175524 2007/11/15 01:42

  本当にノッキングなんですかね。
  何だかプライマリタービンの機能がおかしいような症状に思えます。
  外していたらごめんなさい。