ミッションあたりからの異音 - レガシィB4

 

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  コメントID：1274637 2008/05/06 22:15

  ！さん
  ありがとうございます。私も場所的にセンターデフは関係ないのかなぁなんて、思ったこともありました。
  
  きゅるさん
  そうです！３速以下では聞こえません。４速と５速です。４速の方が大きめの音のような気がします。
  「歯打ち」ですか？検索して読んでみましたが、難しいですね。
  
  いただいた情報を持って、ディーラーに行ってみます。
  みなさん、ありがとうございました。

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  コメントID：1274636 2008/05/06 20:51

  私も2.0R（D型MT）です。
  板親さんと全く同じ現象が出ていました。５速では殆どなかったと思いますが・・・
  ３速以下では絶対出ないですよね？
  同じようにDラーに相談に行き、ミッションを交換してもらいましたが、
  しばらくして音が鳴り出しました。
  もう一度、Dラーに行き現象を確認してもらい、しばらく待っていたところ、
  Dラーから富士重工？に問い合わせをしたのか、FAXを見せてもらいました。
  
  FAXのお持ち帰りは拒否られたので、詳しくは説明しかねますが、
  アクセルONの時に、一緒に回っていたギア（この場合３速だったか？）が、アクセルOff
  の時に、一緒に回っていたギアに当たって発生する歯打ち現象が起こっているようです。
  同グレードの中ﾅの個体差なのか、他の2.0Rで同じ現象があるかは分かりませんが、
  珍しく原因がハッキリしたのと、乗っていて問題ないとのことでしたので諦めました。
  
  歯打ちについては、うまく説明できませんが、
  Googleで「歯打ち」で検索し、最初のPDFに説明がありました。

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  コメントID：1274635 2008/05/05 08:06

  ON,OFFで変わるならデフかもです。
  車は違いますが経験はあります。
  アクセルOFFでゴォォォなんて音でした。
  後はギヤ鳴らしたことありませんか？
  シフトチェンジ時やバックに入れるときギャッと･･･
  これをやると欠ける場合があります。
  
  ただ音の感じを見るとレリーズベアリングのような気もしますがアクセルON,OFFで変わるならやはりデフかな？

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  コメントID：1274634 2008/05/05 06:08

  ありがとうございます。
  おっしゃるとおり少し違う症状ですね。
  実は私は、クラッチも１万キロ少々で交換しています。ジャダーが出だしたためです。乗り方は普通なので、あまりにも早すぎるだろうと、これも無償交換です。
  話が変わってしまいましたが、ミッション？系の異音はアクセルオフで聞こえますので、どこか駆動系のバックラッシのような気もするのですが・・・。

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  コメントID：1274633 2008/05/04 12:43

  はじめまして。
  Ｄ型２．０Ｒさんの異音とは多少毛色が違うかもしれませんが。
  １５年式２．０Ｒ５ＭＴで実際にあったことです。
  新車で購入し１年半あたりで１～３速でつなぐ際にミッション（ギヤ）が入りにくくなってきました。
  気にせず乗っていたのですが、２年目頃にエンジンをかけすぐに走り出すとミッション部分から「ギュリギュリ」という音が聞こえるようになりました。また、あたたまると音は消えます。
  原因はクラッチの磨耗だったらしいですが、変えた後もアクセルを踏み込み２０００ｒｐｍ以上で繋ぐと時々クラッチがすべる感覚があり異音がする時があります。
  現行型はどうかしりませんが、Ｍ／Ｄ　ＯＩＬが冷えていてかつそれがクラッチの動きに影響しうるレベルだと音がなる事があるというのがディーラーの話です。
  １速、２速で発進、繋ぎをする時、音がなっているなら要注意。あたたまるまで静かに走るしかないです。