ルーフボックス - レガシィツーリングワゴン

 

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  コメントID：207844 2004/06/07 10:17

  皆さんご意見をありがとうございます。
  
  オニキスさん＞
  まだ位置をずらさずにそのまま使ってます。使用頻度が高いのは冬なので取ってしまいたいところですが置き場所もないので前にずらしたいなと思ってます。
  
  BIG-Oさん＞
  電動ドリルって思ったより安いんですね。もっとするのかと思ってました。今度見にいってみます。10cmでハッチにはぶつかりませんか？もちろんボックスによっても違うのでしょうけど。私のは4，5年前に購入した型番はわかりませんが2ヶ所に鍵穴がついているやつです。
  
  これでレガシィを3台乗り継いでますがルーフレールの形状が毎回変わるのでどうにかして欲しいですね。
  
  

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  コメントID：207843 2004/06/06 14:27

  みなさんはじめまして。
  
  質問なんですが、スーリーのルーフボックスで取り付け位置
  がスライドできるタイプのものでもスポイラーにあたってし
  まうのでしょうか？スライドさせてボックスを前にだしても
  当たってしまうのでしょうか？

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  コメントID：207842 2004/06/06 09:43

  よく見ればBPのスポイラーってボディ一体というかボディの一部ですね…。
  無責任なこと書きました。すみません。

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  コメントID：207841 2004/06/06 01:28

  BG、BH、BPと乗り継いでおります。
  BHの頃に立体駐車場になってしまったので、今は装着自体を
  断念している身です。
  BGとBHではキャリアフットの交換とルーフスポイラー未装着
  にすることでリアハッチ全開OKにできました。
  
  モノはTHULEのカーボン柄のジェットバッグで、全長２ｍ超
  、取付け位置はスライド式で、レバーで固定するタイプです。
  BG、BHとも、キャリアバーのフットがTHULE純正だとリアハッチに
  ガコンガコンあたりますが、TERZOのフットに替えるとルーフとの
  隙間が大きくなって、BGの場合はリアガラス上端のゴム、BHの場合は
  リアウォッシャーに少し干渉する程度で、ともにリアハッチ全開OKでした。
  ルーフとの隙間が大きいと、空気の抜けｪ良くなったのか、
  高速でのバタつきもなくなりました。
  BG、BHともジェットバッグ搭載前提だったので最初から
  ルーフスポイラー未装着でした。
  
  BPの場合は取付け位置が固定でルーフスポイラー標準装備
  と、かなり難しそうですね。スポイラーが外せればだいぶ違うと思うのですが…。

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  コメントID：207840 2004/06/05 22:52

  　皆さんこんばんは。
  　ルーフボックスについは，私の知る限りＢＧ，ＢＨを以前からリアスポイラーを付けると，スーリーだとあたり，TERZOならずらせるんですが，私もＢＧ時代にやはり穴を開け付けていました。
  　皆さんのスーリーのルーフボックスは何年頃のですか，私の記憶では，最初のグランドワゴン時代に最初に買ったルーフボックスは穴が開けないと付けれませんでしたが，ＢＧの後期モデル（ＧＴ－Ｂ）が出たあたりに見たスーリーはスライドできるようになっていましたけど，今はどうなんですかね。ルーフボックス付けることが無くなったので気にしていなかったんですが。

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  コメントID：207839 2004/06/05 22:07

  魔王さんこんばんは。
  
  私もルーフボックス（スーリー製）を、前車から乗せ換えましたが、一番後ろにしてもルーフスポイラーが干渉して、リアゲートが開けられませんでした。
  
  仕方なく、DIYショップで電動ドリル（刃も込みで2,500円くらい）を購入して、自分で穴を追加で開けて対処しました。ドリルの刃の直径は9mmでOKでした。
  
  穴の追加といっても、せいぜい1０cm（穴の間隔は元々開いていた穴と等間隔で空けます）程度ずれるだけですから、見た目も実用性も特に問題はありません。
  
  いずれにしても、ルーフバーの固定は、アウトバックのようなルーフレールタイプが望ましいです。私は高速で飛ばすほうなので、荷物を満載しない時はルーフボックスとルーフバーを取り外していますが、TWのルーフバーの脱着は本当に面倒です。

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  コメントID：207838 2004/06/05 21:29

  ルシーダ、物より思い出のセレナ、アウトバックと同じスーリーのルーフボックスを使用しています。　たしか350L位の物ですがアウトバックだけリアハッチが干渉します。　スポイラーに傷が少し付いていますが気にせず使用しています。　腰を屈めながらの荷物の積み下ろしになりますが、何とか頑張っています。
  レガは運転席の腰痛の事が良く話題になっていますが、スキーの帰りに後輩に運転してもらい、助手席でビール片手に寛いでいると運転席以上に助手席は腰にきますね。
  

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  コメントID：207837 2004/06/05 18:52

  僕もルーフボックスの取り付け考えてますけど、
  同じくベースはスーリーなのですが・・・。
  困りましたね。１７０ｃｍのスキー板が収まる大きさがほしい
  のですが・・・うーむ。
  魔王さんは結局、前にずらして取り付けてるのですか？

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  コメントID：207836 2004/06/04 12:42

  そうですか。やはり皆さん自分でやられてるのですね。
  TERZOは自由が効くのですか？私のはスーリーなんですよ。
  止める穴はいくつか付いているのですが一番後ろにしてハッチが
  殆ど開かない状況です。
  ぶつからないところまでずらすと確かにかなり前に出てしまいそうですね。でもどうしようもないですもんね。

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  コメントID：207835 2004/06/04 00:10

  ぜんぜんアドバイスでないんですが…
  
  　レガ、ベース位置固定で自由が利きませんよね。
  　先代も、ＢＰもみなさん穴あけは、ご自分でなされたそうです。
  　ルーフボックスがTERZOなら多少前後の自由は効くそうなのですが…　スーリー等は厳しそうですね。
  
  　自分の場合はアウトバック＆TERZOで自由が効いたのですが、全長2.1mのモデルで、ハッチを干渉しないようにすると、結構前まで飛び出しています。（＾＾；
  
  　当然ですが作業は２人掛かりでしてくださいね。大事なルーフに傷がついてしまいますんで。ご健闘下さい。