ＢＨ５のタイプはどうやって見分けるのでしょうか？ - レガシィツーリングワゴン

 

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  コメントID：1047716 2007/04/20 22:02

  フロントリップスポイラーの違いはどうかな？
  
  Ｂ型はダミーのエアインテークダクトが正面から見て両端に付いているけど、
  Ｃ型は通常のリップスポイラーでダクト状のものはなし。

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  コメントID：1047715 2007/04/18 00:20

  kazuさん、はじめまして。
  BH5の平成12年7月登録だと、おそらくC型ですね。
  あくまでノーマル状態・GT-Bでですが、おおまかには
  A型＝グリルがメッキ。エンブレム赤。バイオレットブルーマイカ
  がボディ色設定あります。リアゲートのSUBARUロゴがシール。純正アルミ銀色。
  ATはゲート式で、SSなし。メーターがブラックフェイスメーターでない。など
  B型＝グリルの外縁がボディ同色。アルミボンネットになった。純正アルミが
  ガンメタに。4AT-SSになったのでステアリングにスイッチあり。ブラック
  フェイスメーター採用。リアゲートSUBARUロゴがエンブレムになった。
  C型＝斜流タービン廃止して通常型のタービンになった。プライマリの
  タービンを小径化。インテーク径90→75に。ヘッドライトがスモークになった。
  フロントバンパー変更し角張った形に。バイオレットブルーマイカ設定なくなる。
  グリルのメッキ部分がなくなり、基本的にボディと同色になった。
  D型＝ヘッドライト形状変更・フロントバンパー変更・ボンネット形状も
  変更・グリル形状も変更。リアバンパー変更。リアサスにサイドパフォマンスアーム装備。リアスポも形状変更。純正アルミも変更。エンジンコンピュータがデンソー製になった。
  
  記憶では大体こんなところです。B型とC型での外装上の大きな変更は
  ありませんがエンジン周りではインテーク径が変わったのが大きな違いです。
  

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  コメントID：1047714 2007/04/06 16:46

  ＞中古で12年7月登録のBH5･･･
  
  という事なので、C型だと思います。確実なのはプレートを見るのが一番ですけどね。
  
  B型→C型へは、結構変更になっている所があるので、先ずは確かめてからパーツ購入された方が良いですね。

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  コメントID：1047713 2007/04/05 22:37

  前にさん。BH5さん。早速の返答ありがとうございます。中古で12年7月登録のBH5を購入し、納車待ちなのですが色々とパーツ類を探しているのですが、ＢかＣか微妙な所ですね。納車されてから確認してみます。

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  コメントID：1047712 2007/04/05 22:15

  エンジンルーム内のプレートにタイプが書いてあります。

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  コメントID：1047711 2007/04/05 22:14

  見掛けたような板があったので、ご参考までに。↓↓
  
  http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=1000&th=1935905&act=th&kw=BH5