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  • ワイトレ 交換( 忘備録 )

    F 11㎜→15㎜に変更 R 15㎜変更無し フェンダーアーチ基準 FR共に約660㎜ まだ、アライメント調整してない。 車高調の減衰力調整 ( 30段式 ) F 15段目 R 15段目 令和元年6月23日 7月7日に変更  タイヤハウスにタイヤが触れた‼️ R 15㎜→11㎜

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    2019年6月24日 15:05 ユーレヴォさん
  • 立駐とワイトレ

    車高調を入れたら、 予定通りタイヤを出したくなりました。 が、立駐に止めているため、 どこまで出せるか十分に確認のうえ、 慎重に検討しました。 以下、下調査から装着、 実際の駐車までを備忘録に残します。 まずは、カタログスペック。 トレッド幅  前1530、後1540mm タイヤ幅   ...

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    2022年8月27日 23:58 良郎さん
  • WRX type-S 入れる為リアロングハブボルトに

    P-010スペーサー用に ハブリング会社で製作😄(A7075端材) やはり購入したのは変形してます Φ75.5~75.9でガタガタですが問題なし😁 ハブリングがちゃんとしてれば大丈夫😁外径Φ75で製作😄 ハブ突きだし量は約7.4mm 干渉は避けなきゃ❗ 因みに10mmスペーサー 適当 ...

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    2019年8月11日 13:31 ユーレヴォさん
  • 愛車のツラ具合

    久しぶりに平らな場所に停めたので僕のレヴォーグ の出面をフェンダートップで測定してご紹介します。 まずはフロント車高です 純正車高のこの位置の高さをHKSのデータからみると685ミリとなってますので僕の現状では640ミリとなり純正−45ミリとなります。 続いてフロントの一番出ている場所 ...

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    2018年4月28日 21:48 NAOキングさん
  • ワイドトレッドスペーサー入れてみました

    諸事情で車高調を入れる事が出来ないため、ツライチを全く意識していなかったのですが、みん友のみちゅぱるさんから中古のワイトレ20mmを頂いたので、早速リアに装着しました(*^o^*) Dに確認したところ、車高調を入れていないノーマルの足であれば、ハブリング無しでオッケーとの事だった為、このまま装着し ...

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    2016年5月14日 21:28 ホンドコリさん
  • WRXフェンダー換装後のホイール位置関係

    WRXフェンダー換装にあたり予想してた通りタイヤが引っ込みました。どれ位引っ込むのか…をレポートです。 正確にはタイヤの位置は変わってませんが… 数字で見るより実物でといった感じです。 ちなみに 自分のタイヤサイズは純正同等 ホイールは18 8J +45 となります。ホイール変更時は車高もノーマル ...

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    2016年4月24日 14:31 GLCさん
  • RAYS HOMURA&社外アルミ検証→自車フェンダークリアランス測定

    ※レヴォーグ純正フェンダー用です 今回新ホイール装着にあたり純正ホイールでのフェンダークリアランスがどれだけあり、またどこまでの物ならディーラー等に言われないですむか? っていうのを検証してみました。 測定車両=自車 装着ホイール WORK 11R 7.5J18+47 コンケイブ構造…スポー ...

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    2016年4月16日 15:22 かんちゃん@northさん
  • 冬仕様ツライチ化

    あと4年乗る事を決めWINTERMAXX02スタッドレスを新調した今シーズン。 冬仕様になると電車(ツラウチ)になってしまうのがずっと気がかりでした。 それを解消する為に今さらですがツライチ化に腰を上げました。 スペーサーでは5mmが限界なのでワイトレを導入。 ここはお値段は高めだが信頼性の高いK ...

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    2019年12月19日 22:25 MarKさん
  • NEWホイールのツラ合わせ✨

    先日装着したNEWホイール✨ 8.5J +35 でイイ感じの出面ですが もっとイイ感じにしちゃいましょう(≧∀≦) まずはリアから。。 5ミリのスペーサーを。。 フルバンプしても干渉は無さそうです✨ フロントは。。 5ミリを試しましたが 3ミリにしておきました。。 前後とももうちょい出せそうですが ...

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    2018年12月22日 17:28 けん1976さん

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