調整・点検・清掃 - マフラー - 整備手帳 - レガシィ アウトバック
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HKS フロントパイプ 段付修正
HKS のフロントパイプです。 エキマニ同様に最終仕上げがイマイチ。。 段付をなだらかにしたいとこですね。 矢印のように段が目立ちます。 線のところを研磨しなだらかにしていきます。 完成。 ブーストの立ち上がりがかなり変わります。 効果はしっかり体感できます。 ただ外したり付けたりが面倒です ...
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2018年2月24日 23:24 あつ255さん -
マフラーアース取付。55,348Km
アウトバックにもマフラーアース取付。 購入しましたマフラーアースの商品説明。 ステラと一緒です… 取付部を探します。 ここと、 ここです。 こんな感じ。 55,348Km。 まだ試運転してません。 マフラー交換したい今日この頃です。
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2020年5月2日 21:44 サントマトさん -
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マフラー、上げ、その2
以前、マフラー上げる為に硬化ゴムのハンガー使ったのですが、マフラーの振動か車体に伝わるのでノーマルハンガーに戻しました。しかし、タイコ見えすぎなのが嫌いなので、マフラーのフックを曲げて位置調整する事に。。 写真では見ずらいですが、曲げました（笑） 見た目はハンガー交換で上げた時と同じ位の高さに。 ...
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2019年4月6日 14:53 ちくわとさこりんさん -
マフラー 段付き修正加工
まずはリアピースを外します。 ノーマル。段が凄いですね。。 ノーマル。段が凄い エキマニより段が凄いです。 抜けが悪そうですね。 段を修正研磨しました。 ガスケットも少し削り センターパイプを外します。 フロントパイプとセンターパイプの継ぎ目のセンターパイプ側も段を研磨しました。 分割式セン ...
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2017年3月10日 19:40 あつ255さん -
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SEV ビックパワーエキゾースト Stage1 リセッティング
バーデンのSEVイベントで、他のパーツを買った際に、 全体のバランスに合わせて調整してもらえました。 こっちはBefore。 センターパイプのタイコのフロント側の 根元に今までは付けてました。 今度は、フロントパイプのエキマニ側に移動。 吸気から排気までの流れをトータルで バランスするにはコ ...
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2010年7月18日 19:00 やすべーさん -
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異音対策
連休中、やっと着手しました。。。 半年ほど前から、ごく限定的な環境で「カラカラKARA・・・」と、異音が発生していました。 頻度が低かったので放置してましたが、発生頻度が増えてきたので対策する事に。 異音発生条件はDレンジ走行中の1100rpmの時の ...
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マフラー、上げ！！
周り曰く「気にする所が変。」な私の、気にする所は・・・もー少しタイコを上げたいっ！。。。 ホースバンドで締め上げようかな、とも思ったのですが、やっぱりマフラーリングで上げる事に。 バンパーとパイプの隙間、約2cmなり。 でも2cm上げると、またバンパー ...
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マフラーアース取付。55,348Km
アウトバックにもマフラーアース取付。 購入しましたマフラーアースの商品説明。 ステラと一緒です… 取付部を探します。 ここと、 ここです。 こんな感じ。 55,348Km。 まだ試運転してません。 マフラー交換したい今日この頃です。
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