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サスペンション関連 - 整備手帳 - プレオ [ L275/L285 ]

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  • ダウンサスに交換しました!

    今回は、 エスペリア Superダウンサスをチョイスです😏😏 装着前のみみちゃん 前タイヤ🚗 後ろタイヤ🚗 装着後…… あ、すいません、 現在入院中です。 せっかく付け替えたのに、オーナーがクズすぎて……🥶🥶🥶 みみちゃんごめんね😥

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    2019年9月23日 19:20 サナダZR inセナZさん
  • 切角の確認

    スチールホイールに戻して切角はこんな感じです。 問題のロアアームとのクリアランスはこの程度、しかしもう少しハンドル切れるのでほとんど余裕無しです。

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    2023年3月12日 10:44 Nick.Tさん
  • FR化 作業中4

    フロントの車高調も取付。スタビ取付のステーも付いてました。 リアは全下げでフロントはアジャスター間で2cm。しかし降ろしてみたらフロント側のジャッキアップポイント辺りで最低地上高が8cmになってしまったのでフロントは上げてからトー調整します。 ピロアッパーは全開、キャンバーボルトを使って3度弱。 ...

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    2023年2月25日 19:19 Nick.Tさん
  • 足廻り交換

    ミラ285用で頼んだらムーブ110用が来た。 問題なく付いたから共通でしょう。 ロールが凄いので勢いでポチッとしたら直ぐに来たので助っ人A氏に出張してもらい交換となりました。 選ぶ選択肢も少ないので1番安いやつで! 付くようにしか付かないと思うけど左右表示は欲しいかな? リヤのバネが違うだけでF ...

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    2021年12月28日 18:43 kzt00rさん
  • フェンダーライナー交換

    狭い道で対向車がきた際に、よけようとしてぶつけたらしい・・・ フロント右バンパー下に割れ、欠け、スリキズができました。 フェンダーライナーが割れてクリップもとれてタイヤに巻き込む危険性があったので、交換することにしました。 こちらが交換部品。 スバルディラーでクリップも含めて頼んだら、はずした ...

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    2013年10月13日 22:57 最初はYSRさん
  • チヂミの量

    リアをジャッキアップして ジャッキを降ろして1G状態までの縮み量は25mmでした。 それが良いのか悪いのか解りませんが、何となくなく個人的に馴染めないのはこの辺りが影響しているのでは? と言うことで、この位置からショックを10mm縮めてみました。 このタイプの足回りの車高はバネの自由長が影響します ...

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    2013年9月21日 18:22 kens-akuさん
  • ショートバンプストップラバー装着、リアスプリングシート交換

    車高調装着後バンプタッチが頻繁に起きて乗り心地が悪かったので、エスペリアのバンプラバーに交換してみましたが、短すぎたのでオリジナルのカラーをスペーサーを装着して長さを調整してみした。 ノーマルとエスペリアの比較。 ノーマルのくびれ部が裂けてるのは、最初、スプリングの外し方が分からなくて不安だった ...

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    2023年11月22日 00:00 凪@MK53Sさん
  • モンローマジックキャンバー取り付け

    ボルトを締め付ける時、膝で抑え込みよりキャンバーが着くようにしたのですが、これが裏目? 左右で角度が違う状況に… 後日、再調整要。

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    2012年1月29日 17:42 kens-akuさん
  • 切角アップ

    問題発生の内容ですが、切角アップしたらホイールがロアアームに当たりました。 着けてるアルミは6Jのスーパーラップ、オフセット(今はインセットって言うんでしたっけ)プラス38。画像の赤線が許されるアルミの太さで、明らかに無理でした。さてどうするか。 ①細いアルミにする ②ロアアームを削る ③切角アッ ...

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    2023年3月12日 05:07 Nick.Tさん

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