点火系 - 整備手帳 - プレオ [ ネスタ ]
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プレオネスタ プラグ&プラグコード交換
走行距離が40000㎞になった事で、何か消耗品を交換しようと思いたち、そこで、意外と安くて手軽に交換できるプラグ&コードを選びました。 選んだのはNGKのプラグ&コードでどちらも安い方です。 プラグ+コード+送料で6000円位でした。 アマゾンならもう少し安くなるのでは。 でも速攻で欲しかったので ...
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2011年10月7日 10:57 ラティリップス_TAKIさん -
カム角センサー不良に伴うエンジンストール
走行中にエンジンストールと言う意味不明な症状が2度発生。ディーラーへ持ち込むも不具合部品の特定まで5日を要しました。 で何が悪さをしていたか。「カムポジションセンサー」だって。古い車だから仕方ないにしても、走行中のエンジンストールは怖いですよ。ブレーキは強く踏まないと効かないし、パワステも然り。二 ...
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2011年7月11日 22:33 イチニチジュウヤマミチさん -
点火プラグ&プラグコード交換
プラグコードの真上にインタークーラーがあるので、まずはコイツを外さない事には作業出来ません。 車両前方から覗き込んでインタークーラーの左側のホースバンドを緩めます。 続いて右側のホースバンドも緩めます。 たったこれだけで簡単に外れます。 プラグコードは絶対にコードを引っ張らず、キャップ部を持って ...
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2009年1月25日 18:12 Tackleさん -
プラグ&プラグコード交換
プラグ交換にはインタークーラーを外す必要があります。 まずはグリルから外しましょう。 なぜって・・・ スーパーチャージャーとインタークーラーの間のダクトのホースバンドの向きが、持って出た長ドライバーではスペース的に緩められなかったから。 スタッピーを家に取りに入るよりグリルを外した方が速いです。 ...
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2007年10月20日 18:24 1ベイカー11さん
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