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アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - R1

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • CVTアーシング

    倉敷てんとう虫さんの記事を見て、さっそく実施! ケーブルは、某ショップでm/¥620で、1m使用。 ターミナルはその辺にあったものです。 バッテリーに咬ませ、タイラップで所どころ結束。 CVT制御&油圧・湯温センサーの出入り口(だそうです)につなぎ、完成となりました。 効果として、トルクは一枚 ...

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    2011年10月9日 19:46 かえる@カブ主さん
  • CVTアース取り付け

    バッテリー交換のついでに誰もが通る道w、CVTアースです。 青いケーブルにしたかったので、ホームセンターで安売りしていたRemix AX-11G アースキット(フリーカット)で。 その他のアースは…春になったらやりますかw。まあ、エンジンルームのにぎやかしですので。 ただ納得行かないのはこのCVT ...

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    2013年10月27日 23:07 bakuchanさん
  • アーシング

    車検ついでにアーシングを施工

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    2012年9月8日 17:48 伸之助さん
  • 自作CVTアース

    のらひこさんが紹介してくださっていた、自作のCVTアースです。 すべてのらひこさんが教えてくださっている通りに作ってみました。 写真のように、バッテリーに一方をくっつけて........ フロントバンパーのすぐ脇にある、CVTの「センサーを固定しているボルト」を見つけます。 ここです。で、センサー ...

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    2011年9月13日 20:13 倉敷てんとう虫さん
  • アーシング

    いろいろアーシングしてもらいました。 個人差あるかもしれませんが、ブレーキ離した時の前進性? が強くなった気がしてアクセル踏み込む機会が減りました。 R1はオーバードライブ?ボタンが無いのでエンブレ使えずブレーキ 性能に頼るしか無いのが怖いですね…

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    2015年5月3日 15:59 ひらぽん@さん
  • R1Rを元気にしよう!① アーシング

    ウチのR1Rは中古車の宿命で、購入当初あまりに走らずビックリしましたが、それから2年半の間に色々手を加え、現在はけっこう満足できる感じになってきました。 今回は購入直後から手を加えた、基本チューニングの定番アーシングです。 アーシングは前車シルビアS15でも施していました。 アーシングが流行った当 ...

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    2010年9月25日 03:04 MAMOSUNさん
  • アースしました。

    アースをしました。 まずは、使用の電線です。 LKGB 14SQ を使用しました。 熱に強く電線抵抗が少ない線です。 CVT部分のアースです。 皆さんの施工を見せて頂いて参考にさせて頂きました。 CVTでのアースポイントが2通り有ったので、両方しました。 CVT 2箇所目です。 ダイナモの取付ボル ...

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    2010年4月23日 09:21 チュウーさん
  • アーシング

    前車からのお下がりのアーシングケーブルを施工です。 今回は数が限られているので、ポイントを絞って施工しました。 まずは、定番のCVTアースです。 緑矢印がポイントです。  バッテリーマイナス端子~CVT 共締めするネジを外して付けるだけ。 作業時間5分もかかりません。 お次は、エンジンヘッド ...

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    2007年10月14日 14:10 kaz a.k.a. usa ...さん
  • 自作スロットルアースだよ!

    犬リリィを連れてGWで県外ナンバーと速度取り締まりでごった返す「秋吉台」にレッツゴー! う~ん。 スーパーカーブームが再来したのか?と思えるようなランボルギーニ・フェラーリ集団。少なくとも九州組を含めて5台以上が参集。 しかし、停めるとこがないから、近場に停車。 絶景の環境の中で、スロッ ...

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    2010年5月2日 23:43 Wてんとう虫さん

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