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    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • デスビ オイルシール,ベアリング交換

    プラグコード、デスビキャップ類を外して本体を外しますが、点火時期の調整が面倒臭いので、画像の様にキズを付けてマーキングしておきます。 ピンの抜き方などはヴィヴィオのカム角センサーやデスビと同じなので、他の方の整備手帳をクグって下さい。(笑 これも面倒だったので、コイルもそのまま残して外しました ...

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    2022年3月29日 01:52 ヴィヴィオVXさん
  • プラグ&プラグケーブル交換

    34301km時点で実施。工賃2100円。 古いプラグの写真。そんなにひどいというレベルではありませんね。(助手席側) 助手席側(2) レックスは2気筒です。 さびていますね。通電悪かったかもしれません。 運転席側 運転席側(2) こちらの端子はさびていませんでした。 ひどいというレベルではあり ...

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    2009年5月28日 23:53 RexVicky472さん
  • プラグ、プラグコード交換(記録)

    交換前、プラグが硬くてなかなか抜けません。 こちらも交換前 右側のポイント比較。 新品装着。 左側のポイント。 ウルトラプラグコードを使います。左側。 右側。 完成。吹けが軽くなりました。 今後1年ごとに交換します。

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    2016年4月23日 19:20 ねこだにゃんさん
  • イグニッションコイル、コンデンサー、レジスタ交換

    点火系を一新したいと思い、イグニッションコイル、コンデンサ、レジスタを交換しました。 まずはイグニッションコイル。 信頼のスバル純正! それとレジスタ。 これは純正品が見当たらず、抵抗値が近いと思われるN産の純正品を流用してみます。 刻印的に付いていたモノより抵抗が若干少なめですかね~ そしてコン ...

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    2020年7月13日 22:20 ゴメす@のら専さん
  • デスビ交換

    オイル漏れを放置した結果チェックエンジン点灯…。 アイドリングが不安定に。 コイルが剥き出しになって、漏電していたのでしょうか? 正常な中古のデスビに交換。 コイルの前にちゃんとカバーが付いています。 点火時期は知らん! ある程度同じ位置に取り付けて終了。 ヴィヴィオと同じで、コイツ動かす ...

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    2017年3月5日 17:15 ヴィヴィオVXさん
  • プラグ交換

    最新の高性能なものがよいという、素人考えでイリジュウムプラグを装着してました。 たしかに回転は鋭くなったのですが、かぶることが多く、最近では、息継ぎ現象がおきていました。 画像は、もともとついていたものですが、やはり、旧車には、それにあったものがベストと考え、新品の同じ品番のものに交換しました。 ...

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    2017年2月25日 14:50 ねこだにゃんさん
  • プラグ交換

    前回交換から1年たちましたので交換します。 さほど距離は乗ってませんが、ここは定期的に交換していこうかと。 して、ささっと交換完了。 左から1番2番。 なかなかキレイに焼けてます。 まだ使えそう・・・ 10万と2100km。

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    2019年6月16日 22:34 ゴメす@のら専さん
  • ディストリビューターキャップ交換

    エンジンの止まってしまう。 どーにかしてくれー!と,主治医に相談。で交換

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    2010年10月31日 15:30 btkさん
  • コンタクトポイント交換

    デスビ交換でも調子回復せず! う~んと悩んだ末たどり着いたのがココ! おかげさまで絶好調!!! こんな部品があること忘れてました。

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    2010年10月31日 15:36 btkさん

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