取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - サンバートラック
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4WDスイッチ移設 その2
そして、カプラーに繋ぎます。 平端子で繋ぎました。 そして、配線カバーを戻して、コンソールも戻します。 ちなみにこの黒線はレーダーの電源線です。 これで断線しません 次にスイッチまで配線します。 ちょうどエアコンの下吹き出し口の近くに溝があったので押し込みビニテで塞ぎます。 見えないところなんで問 ...
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2014年9月10日 18:26 BOXERTURBOさん -
4WDスイッチ移設 その1
シフトノブを交換する予定なので4WDのスイッチを移設します。 まずセンターコンソールを外します。 ゴミが溜まってます・・・ スイッチを辿ると2極カプラーがあるので外します。 床のシートをめくるためにステップガードを外します。 なぜ外すかは次へ そして、配線します。 ちょうど空きの配線カバーがセンタ ...
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2014年9月10日 18:07 BOXERTURBOさん -
サンバー 4WDスイッチ移植
サンバーのパートタイム4WDはシフトノブ一体型のスイッチですね。 シフトノブはクリスタルのごっついのが好きなので、とりあえずさっさと純正はぼっこしてはずしたわけですが、やっぱり土地柄4WDで走行することもあるので、別スイッチを用意しました。 現在は大型トラックのツーデフスイッチみたいに、センターコ ...
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2013年4月24日 06:21 港湾【し印】土木さん -
FデフのOILシール交換
フライホイール交換でミッションを降ろすためプロペラシャフトとフロントデフの接続ボルトを外す時に見てしまったデフサイドのOIL漏れ!ミッションに続いて修理します。 距離を乗っていなくても年数によるゴム系の劣化は着実に進行しますね! デフのOILを抜くのにドレインボルトを外しますが、ボルトは10㎜六角 ...
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2020年6月23日 23:22 Ultra-manさん -
クラッチO/H 面倒・・・
引き取ってきた時点で怪しかったクラッチ。 重い腰を上げて交換することに。 クランクシールからもオイル滲みがあったのでタイミング的には良かったです。 それにしても相変わらず面倒臭い。 ゲンナリします・・・・ クランクシールは79.5mmのフィルターカップで叩き込みます。これがいい具合なんですよ。 ...
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2023年1月9日 19:15 shinzi_hetareさん -
四駆に切り替わらない
まずは診断から。 4WDスイッチ押してもインパネの表示灯がつきません。 スイッチはもんだいなく、その先が駄目でした。 負圧を利用して四駆と二駆が切り替わる仕組みで、ソレノイドがあります。 この四駆側が機能してません。 配管2つ入れ換えてやると四駆になりました。 犯人は確定しました。 ここの表示 ...
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2018年11月12日 22:13 どっとーさん -
ドライブシャフトサイドオイルシール交換。(フライホイール交換まで。その11)
ドライブシャフトの刺さるスプラインの所にオイルシールがあり、よく漏れるので交換しておく。 オイル シール(左右設定あり) 806727170 806727180 ダスト シール,フロント アクスル 28018KA000 ×2 サークリップ 28333KC010 ×2 サークリップを外す。 ...
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2022年1月31日 22:18 sassyさん -
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クラッチワイヤー交換
まずは後ろ側から取り外し 後ろの蝶ねじを緩めてクリップ?ワイヤーの止め板を外します。 次に室内側です。 こちらワイヤー固定の止め板を外します。 そうすると少し引っ張ると、ペダルからワイヤーが外れます。 ラジエター脇にが非常に通しずらいです。 私はここのプラスチックを切ってしまいました。 そうすると ...
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2017年1月1日 22:16 ただの暇人さん
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