調整・点検・清掃 - 吸気系 - 整備手帳 - サンバートラック
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プロの整備手帳
MRワゴン RECS施工
ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう！ という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)
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2014年8月10日 00:15 EXARTさん -
ブローバイキャッチタンクの清掃。
いつものようにドレンを抜いたら、 何も出てきません。 いつもなら、上の配管からエアーを入れると詰まった水とオイルがでて来ます。 それも無く、乾いた黒いゴミだけ少々出ました。 以前より良く乗ってるのですが、 ここまで枯れているのは何故か? エンジンオイルスティックを思わず抜いたが、オイルはあ ...
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2021年12月12日 21:53 野菜サンバさん -
車検に向けてデチューン😅
エンジンルーム開けてみました。4本のネジで止まってます。 腐ってやがる😢 エアクリーナーの中はこんな感じ、 サビが……… この後の写真はありませんが綺麗に掃除しておきました フレーム吸気をやめて細工をしましたが100キロ行くまでかなり時間が掛かるように。。。 でも下の方は80くらいまではスムーズ ...
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2021年11月28日 13:26 TAIchiさん -
サンバートラック(TT2)、エアークリーナーボックスの清掃（総走行距離69,249km)
3か月に1回のエアークリーナーボックスの清掃・点検作業です。 エアークリーナー（エンジン側）は、それほど汚れていません。 エンジンから遠い側は黒い煤のような粒子がたくさん付着しています。ブローバイガスに含まれているものでしょうか。 ボックスの底面は、後端の隅（写真の右端）にオイルがかなり付着して ...
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2021年11月6日 17:36 takobeaさん -
なんか色々点検&調整
時間があったので高すぎるサンバーのオートチョーク運転時アイドリング調整を 2000→1500くらいまで落とした これで若干の燃料消費量低下が狙えるはず ついでにオイルキャッチタンクも覗く こっちは結構いるな エアクリボックス底 少し来てるな オイルキャッチタンクついててこれなのでないとオイルの ...
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2021年11月3日 15:33 神崎技研さん -
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サンバートラック(TT2)、エアークリーナーボックスの清掃（総走行距離67,913km)
私のサンバーはオイルキャッチタンクを取り付けていないので、3か月に1回のペースでエアークリーナーボックスの清掃を行っています。 前回が5月5日だったので、ちょうど3か月経過での清掃です。 エレメントの上面（エンジン側）はまだそれほど汚れていませんが、 下面は全体に黒い埃や粒子が付着しています。 こ ...
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2021年8月5日 20:56 takobeaさん -
ＴＴ２サンバーのエアクリ清掃
乗りっぱなしのサンバーのメンテ、エアクリがそろそろ２万キロは使ってるのでどうなってるのかチェック。 かなり汚くなってました。オイルミスとがキャッチタンクあっても入るからか、若干ねばっこい付き方でエアブローでも飛ばない。てか、なんでこんな土埃多いのだろう？あれだけ無駄に長い吸気管ついてるのに、吸気場 ...
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2021年6月26日 20:33 暇人ぶぅさん -
120,189km エアクリーナーエレメント交換
前回 110,955km 20/03/20 今回 120,189km 21/06/06 差分 9,234km 443日 エレメント monotaro
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2021年6月16日 06:18 mdcmsiさん -
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エアクリーナーボックス留め金修理
エアクリーナーボックス蓋の留め金が壊れてC型クランプで留めていたのですが、修理して直すことにしました。エアクリーナーボックスはボルト3箇所で止まっているだけですので、配管を取ったら簡単に外せます。それにしても汚いミッション上部… 留め金は薄い鉄板で作られており、簡単に折れ曲がってしまうので、写真の ...
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2021年5月9日 17:49 なんでもDIYさん
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サンバー乗りの先輩方の投稿を見ていて、我が愛車も思い当たることが多々あったので、「とんでもないことになっているハズ😱」と、重い腰をあげISCV(ｱｲﾄﾞﾙ・ｽﾛｯﾄﾙ・ｺﾝﾄﾛｰﾙ・ﾊﾞﾙﾌﾞ)の点検及び清掃にチャレンジしてみました😤☝️ 因みに赤丸の部 ...
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サン太郎（TT2）、エアークリーナーボックスの清掃（総走行距離 75,069km）
サン太郎のエアークリーナーボックスは 3ヶ月に 1回の頻度で清掃をしています。 前回が 2月 5日だったので、今日、清掃を行いました。 エアークリーナーボックスの蓋を開けて、内部のエレメントを取り出します。 エンジン側の面の汚れは、まだひどくはありません。 ...
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