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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • タコ足作ろう

    ※計画のみ 純正のマニホールドを外して フランジだけにして 日産のV6用のマニホールドのパイプ(左右のバンク)を使えば… タコ足作れるんじゃね? 4本が1本になるトコはレースカットにして排気効率を上げれば 素人溶接のポンコツ接続でも良い線行くんじゃないか? 温かくなったら、やってみよう♪

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    2024年2月7日 19:05 楽農家さん
  • エキマニ交換

    いやぁ~、一目惚れでした。 綺麗な色つや・・・ 裏(マニホールド装着側)はバリが出てましたので、ルーターで削りました。 装着前です。 最初にリアバンパーってか、エンジンフードを外します。 次に触媒側(ジャバラ)とエキマニ側に付いてる遮熱板を外します。 邪魔になるので当たりそうな小さな遮熱板2箇所 ...

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    2014年11月24日 19:50 Manちゃんさん
  • エンジン載せ換え(エキマニ取り付け編)

    ヘッドカバーの結晶塗装が上手くいって、気分良く組みつけを進めていった時にそれは判明した… 「それ」とは… エキマニを取り付けるボルトの位置の違い… 実は、サンバーのエキマニに取り付け穴位置の違う物がある事は、過去におぽよんさんの経験から教えて貰っていてわかってはいたのだけど、どうやらそれは「G ...

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    2015年11月26日 11:41 SHI-GEOさん
  • エキマニ交換2

    等長なのですごいウネウネ感。 そう簡単に取り付けられるわけがありません^^; 手は何とか入ったので仮留めは比較的すぐにできました。 しかし、こここらが大変でした・・・ ユニバーサルソケットを使ったりしましたが、やはり無理(TT) 薄いメガネがあれば良いのですが家にはありません・・・ 最終的に、 ...

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    2015年5月6日 20:04 エンゼルさん
  • リア回りの変更

    マフラーとエキマニを仮付けした画。 触媒付のジャバラが取り付かないのですが、角度と実寸が欲しいので採寸します。 ※この状態で約2週間ほーち。 フランジは左右で大きさが異なります。 この部分は採寸して手配。 9mm厚が欲しかったのですが、値が張るので4.5mmで辛抱。 あとはSUSジャバラにφ ...

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    2017年8月6日 16:58 Manちゃんさん
  • エキマニ交換

    いたってノーマルのエキマニ。。。 昔から思っていましたが、いかにも効率の悪そうなレイアウト… ずっと我慢していましたが、車検も受けたし、新年一発目なので、 思い切って購入。  4in1でステンレス溶接も完璧で、実に美しい。使うのをためらってしまいそう…  4in1は排気流速を使い、燃焼していない ...

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    2019年3月20日 18:38 HIDE Z3Mさん
  • エキマニ交換1

    まずは純正の状態です。 エンジンフードを外していきます。 しかし、エアロを付けたままでは作業が難しいのでエアロを外していきます。 エアロを固定しているネジが奥にあるのでタイヤも外します^^; エアロはこの部分だけで大丈夫でした。 無事、エンジンフードが外せました。 純正のエキマニが顔を見せました( ...

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    2015年5月6日 19:33 エンゼルさん
  • エキマニ交換

    OVER TECHのエキマニの中古品を見つけたので購入しました。 黒いのはセラコートが施工されているからみたいです。 エキマニのガスケットは写真のように加工しました。 工具を入れるスペースを確保するためです。 エキマニのナットの上4つと下の真ん中は12mmのコンビレンチでなんとか締め込むことができ ...

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    2023年2月10日 01:47 吉村シティさん
  • マフラーやらエキマニやらいろいろ

    ヤフオクマフラー T'Zオートってショップらしい 付けるの大変でした… 純正エキマニだとアイドリングでゲロゲロうるさい 次エキマニ! エアーズの等長エキマニ新品です(笑) アイドリングが静かになりました プラグが純正相当の5番のイリジウムだと焼けすぎだったので7番にアップ 画像無いですが点火時期を ...

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    2022年8月29日 22:06 あーなんか暇だなさん

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