車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ステラ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整
テインのショック・アブソーバーを導入した日は、日が暮れてしまった為に、前後の車高バランスまで手が回りませんでした。 フロントを少し下げて、リアを上げました。まだリア側が微妙に低いので、もう一度合わせるかもしれません。
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2015年2月21日 18:12 yetiman186さん -
リアサス調整
取り付け時には、前後、同じ長さで調整したのですが、乗っているうちにどうもリア側が下がり気味に。ライトもまぶしいのか、パッシングをされることが増えてきたので、思い切って自分でリアの車高調整に挑戦していました。といっても、そんなに難しいことはなかったんですけどもね。 ノギスできちんと図り、リアのみ1 ...
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2012年10月20日 21:12 ステラおじさんの煎餅さん -
リアの車高、10mm上げ
12ヶ月点検に持って行った際、最低 地上高 不足で(マフラーが)入庫 出来なかったので・・・ リアを10mm上げました。
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2011年12月25日 21:19 ロックマソXさん -
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