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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ステラ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整(リア)

    フロントはいい感じなのでリアのみ調整してみます。 まずは安全のためフロントタイヤに車輪止めを装着します。 ジャッキアップしたらウマウマを掛けます。 これも安全のために。高いものではないのでDIYされる方必須(笑) 念には念を! ジャッキを少しテンション掛けた状態で支えます。 上げるための棒 ...

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    2011年9月27日 19:55 蒼テディさん
  • 車高調整

    F 1.3cm ⇒2.8cm 1.5cmUP 57.5 2011冬仕様 R 3.5cm ⇒5.5cm 2cmUP 55 F 1.3㎝ ⇒3.5㎝ 2012年雪仕様 R 3㎝ ⇒5.2㎝ F 1㎝  2013年冬仕様 R 4.2㎝ F 1㎝⇒1.5㎝ 2013夏仕様 R 4.2㎝⇒5 ...

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    2011年2月6日 14:55 Js kameさん
  • ダウンサスカット

    またしても、とまケロさんの整備手帳を参考にワイパー周りをバラします(笑) 写真はメッチャ取りづらい両サイドのカバーを横から見たとこです。取り外す時はこの爪をイメージすることが大事です!! ワイパーモーターの裏にもボルトがあるので忘れずに!! ワイパー周りがとれました。 サスを取りました。 バラし ...

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    2010年3月23日 05:37 たけやり番長さん

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