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  • メーター交換

    納車以来、時計が一ヶ月に4分程度進む症状が出てましたが、ディーラーさんに問い合わせたところ、製造元のダイハツさんでも同様の症状で交換対応してるとのことで、交換してもらいました。 6,100キロくらい走ってたけど、オドメーターゼロになってしまった。

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    2015年11月29日 10:52 ごろ.さん
  • ブースト計の取り付け!

    20年以上共にしてきたトラストのブースト計を取り付けようと思いましたが様子がおかしいので分解清掃! 中の部品が割れていて断念しました。 しょうがなくプレオからのブースト計 流用になりました。 結局インタークーラーを取り外すはめに! 白い突起物がホース ジョイナー ジョイナー\(^o^ ...

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    2015年9月5日 22:01 大型特殊さん
  • ブーストメーター2

    取り付けてから5ヶ月......。 エンジンルームからホース類を引きこみAピラーを這わせ接続。 電源はナビ裏のアクセから分岐。 通常の走行では0.5Kを示す。 なので誤差は有ると思いますがステラ(ムーブカスタムのOEM車)は ノーマルブーストは0.5K前後だと思われる。 そして我が家のステ ...

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    2015年6月14日 21:28 you0514さん
  • タコメーター取付け。

    MT車だけどタコメーターが純正で付いてないのでヴィヴィオのお下がりを取り付けました。 ACC、イルミ、アースはオーディオから 回転信号はグローブボックス下のECUから 自分のステラはLなのでpivotで出してる配線図のR2用と一緒でした! フロントスピーカーカバーの爪用穴から配線を出して三角窓付 ...

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    2015年6月13日 10:26 マサじろう。さん
  • ブースト計取り付け 1

    前車セルボの使い回し品なので型が古いメーターのため分岐から車内までチューブを取りまわす必要が有る。 インタークーラーのカバーを外し純正ブローオフの所から引く事に。 自分の車では無いので極力純正の配管を切らずに後付けのチューブで足りない部分or延長しました。 ブローオフの配管を外し、純正の配管は ...

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    2015年1月29日 18:06 you0514さん
  • R2のMTメーターを移植

    ステラのMTにはタコメーターがありません。後付けでつけていましたが、やっぱり純正チックでついてる感じが欲しい・・・。そういう経緯でした。 ちなみにポン付けでもカプラーは同じなので付きます。ですが、回転信号などが来ていませんので、車体側カプラーをぶった切って、R2カプラーに移植しないといけません。写 ...

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    2014年5月29日 21:47 Syun@黒蘇さん
  • 各種メーター取り付け

    一番最初に付けたかったステラカスタムへのブースト計、水温計、油温計、油圧計だけど油温&油圧計センサーアタッチメントのサンドイッチブロックが頼んだものと違うのが届いてしまいセンサーの取り付けが出来ないわけであるのだが・・・ 月末に救急搬送した爺は脳梗塞でICUではないし、意識あるが意思の疎通が旨く行 ...

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    2014年3月4日 08:53 ☆彡六連星☆彡さん
  • Defi ADVANCE BF

    サージタンクから圧力センサーまでの ホースを出来る限り短く 取り付けしたいので アルミ板で ステーを作ります 圧力センサー取り付け完了                  シリコンホースが余ったのでサージタンク回りのホースをシリコンホースに交換!! メーターホルダーの 両面テープで貼付けしてる足の部 ...

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    2013年9月10日 18:24 LOVEステさん
  • Pivot タコメーター

    ATだしCVTだし必要ではないけど…。 友達からもらったので装着!! パワステのECUから回転信号を取りました。

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    2013年3月28日 02:15 大輝。さん

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