取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - サンバー
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プラズマダイレクト装着
進角抵抗の効果で低中速はかなりトルクフルになったが最高回転数が5000位に低下してしまったのでその改善を狙い購入 R2等用の物ですが純正ステーを使えば装着可能 脱って そのままポン付け 純正ボルトはさびさびだったのでステンレスのキャップボルトにて取り付け あとは元通り 全然目立たん/(^O^)\ ...
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2016年7月28日 22:19 わっしょいしょいさん -
KV/KSサンバーに永井ウルトラコードを流用
EKエンジンの頃の550ccサンバーや、TV/TT以降の新規格サンバーにはラインナップがあるのに、KV/KS時代の旧規格サンバーには何故かラインナップが無い永井ウルトラシリコンコード。 理由は幾つか考えられるのですが、旧規格サンバーは点火系の構造、特にディストリビューターが本当にコロコロ仕様変更 ...
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2012年5月18日 00:57 KENEA187Aさん -
サンバー レジスタコンプリート 取付
サンバー初のチューニング! レジスタコンプリートによる、 点火タイミングの進角 3度です。 品番22655KA150 ノッキングする?しない?のギリギリラインです。ECU補正で上手くいくはず! 進角3度 レギュラーガソリン仕様! 取り付ける部位はこのコネクターに挿入! 先に入れたら、蓋が出来なくて ...
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2020年7月24日 20:40 ランクル@シャアさん -
三極プラグが到着したので即日取り付け。
本日届きました。 今回はフロント、リア用のNWBのワイパーブレード(普通タイプのグラファイト)と一緒にオーダーしました。 新旧比較。 約6万キロ使用。お疲れ様でした。 コッチの画像の方がツメの様子が判り易いかナ。 旧はツメの尖りが無く成ってしまっています。 次は30万キロで交換予定。 再び6 ...
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2015年7月22日 19:12 トルクバンドさん -
イグニッション電圧UP
点火系を改造のため高圧コードをネオンケーブルで造り変え抵抗無しのプラグで走ってた、白金プラグでも15万を超えるとNGになりイリジュウムに変えたが抵抗内蔵型のためパワー不足を感じ2次電圧を昇圧する事にしました。k-jumboさんの記事を参考にしてオーディオQのキットが高いので自作しようと回路図をネッ ...
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2013年7月18日 18:11 カヌー大好きさん -
サンバーのプラグ&プラグコード交換
ここ最近始動性が悪かったので、エアクリ交換のついでに、点火系も一新します。 プラグは3極のいわゆる「赤帽プラグ」に交換。 耐久性向上のためのプラグですが、少しでも燃焼力向上に繋がればラッキーかな。 プラグコードはNGKの、なんか、イイヤツw 外したプラグ。 ……いい感じに参ってますね。 ご苦労 ...
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2016年11月30日 21:42 crowmacさん -
プラグ&プラグコード交換+点火時期変更
一回一回作業が面倒なんでまとめて一気に交換しました♪ 41216km時点 純正コードとプラグ外して付け替えるだけ。 見た目で決めたウルトラコード。黄色に赤がイイネ♪ 元々付いてたプラグ(左から1234)。変な焼け方やオイルの付着も無く良好♪ 次は点火時期の変更。以前登坂でトルクがないと嘆いてたら良 ...
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2019年5月15日 19:29 撮影隊隊長さん -
走行後の再始動不良が完治しました クランク角センサー不良が原因
うちのエリアの正規ディーラー工場長も金だけ取って原因わからずじまい。そこで、一応、プラグ4本、プラグケーブル5本をNGKの新品に交換してみたが、やはりトラブル発生。 これは、ECU故障なのかスターターモーター劣化でクランニング不良なのか?? ディーラーメカニックは、タンクを取り替えろ、燃料ポンプ ...
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2014年8月13日 14:21 Harry Fujisanさん -
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レジスターコンプリート +3進角装着
スバルの担当の方は「あまり効果期待出来ません」と言っていたこのパーツ。 みんカラ拝見していて試した方の評判も良いし、1個380円だし入れて見っか、と取り寄せて見ました。 付けてみたら「良いではないか!」燃料はハイオクを使用している小生。 もっと早くに試せば良かった。 取り付けは不器用な小生も出来ま ...
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2011年5月8日 09:27 トルクバンドさん
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