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  • プラグ点検

    今日はプラグチェックです んー うむー ううん? お? 全体的にきっと磨耗気味?少し白いし汚いし レジスタ+4を+2に変えます ハイオク入れてるのに 念の為ね 高速多いからね プラグは軽く洗って戻しました ケーブル掃除しておきました ついでにISCVも外して軽く掃除 目立って汚れてなかった ...

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    2024年5月26日 16:19 なぁ~ですさん
  • プラグコード点検 156828km

    プラグコードを点検のために外そうとしたら、イグニッションコイル側の一番上がなかなか外れない。手で引っ張ってもどうやっても外れないので、プライヤーで挟んだら緑色の絶縁物が切れてしまった。なんとか外せたが、中が粉をふいたようになっている。よくバッテリーのマイナス端子でみるあれだ。手遅れになる前に点検し ...

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    2024年4月26日 10:28 nekomamireさん
  • 進角調整

    エキマニ装着前から装着していた レジスタコンプリート # 0 4 を 試しに変えてみました # 0 5 では どうか … 微妙に トルクが抜ける? 3000 rpm を越えたあたりからの トルクの増大は 感じられるものの 芯を感じ無いトルク感 ⁉︎ そのわりに 高回転側でタレを感じ ...

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    2023年5月16日 04:54 M2☆さん
  • プラグを見てみた 2万km

    交換後約2万キロ走ったプラグ 写真が上下逆ですが、刺さってる順番に並んでます あれ?一本変なやつが…漏れてる? こんな感じ 他のやつ うーむ 正直自分は見てもわからないや 進角レジスタ+3入れた時は白っぽくなったので、レジスタは+1に交換しました 色は他の方の投稿見る限りこんなものかな? 電極 ...

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    2023年5月6日 07:20 なぁ~ですさん
  • デスビキャップOリング交換

    ミッションのとこ滲んでるっぽいて言われたんですが、とりあえず予防整備も兼ねて自分でもできそうな上にあるここのOリング交換することにしました 写真は今回の品番 TV1 アプライドH 中期です まずはキャップにたどり着けるように、イグニッションコイルからプラグコード抜きます コードのホルダーも外しち ...

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    2023年5月3日 09:40 なぁ~ですさん
  • プラグの点検

    プラグを外して点検 替え時かな 注文しよう

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    2023年4月2日 16:10 nekomamireさん
  • プラグコードの抵抗値を記録

    純正プラグコードの現在の抵抗値 ①6.75kΩ ②6.14kΩ ③4.86kΩ ④4.38kΩ

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    2023年4月2日 10:06 nekomamireさん
  • アイドリング 不安定です

    天皇陛下 お誕生日おめでとうございます。万歳🙌 昨年夏くらいからサンバー のアイドリングが、時々不安定になる怪現象が始まりました。 ISCバルブをお掃除したり、ECUのバッテリーリセットを行うなどしましたが、その場は回復したように見えるが、しばらく経つとアイドリングが不安定になります。 最近では ...

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    2023年2月23日 13:15 お茶屋ですけどさん
  • 点火時期調整

    スバル製サンバーはエンジンルーム内のカプラーにレジスターを挿すことでエンジンの点火時期を調整することが出来、お手軽にチューニング可能です。 進角度数は-1度から+5度の範囲で調整可能です。 +5度まで進めると高速重視でハイオク必須となるため、今回は低速~高速までカバー出来、レギュラーでもいけるギ ...

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    2022年9月4日 16:39 YXS10さん

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