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過給器系 - 整備手帳 - サンバー

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  • スーパーチャージャーのプーリー交換でブーストアップの巻。

    ちょっち前に高圧洗浄機で傷付けてしまったサンバーのVリブドベルトの交換を実施。 ベルト交換するついでに某Yオクで販売している『SOHC S/C用SPLプーリー(金色)』に交換してブーストアップを目論んでしまい、ついついであるが落札してしまった。 『排気量が120cc程度アップの体感、低中速でど ...

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    2016年10月18日 21:24 紅の流れ星さん
  • お手軽ブーストアップ

    スーチャからのバイパスラインにコックをつけることで、閉めた時はブーストアップします。ノーマル状態ではブースト圧0.5ですが、コックを閉めて加速したところフルブーストで0.7までアップします。耐久性などはわからないので、あまり多用はしませんがコックを開ければノーマル復帰出来るのでかなりお手軽です!

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    2013年5月12日 21:18 さんたリリーさん
  • スーパーチャージャーオイル交換

    ドレンが無くて取り外さないとオイルのヌキ替えはできない…プレオも一度やるとやりやすくなったけど、これどっからアプローチかけるのだろ? みんカラをくぐるとやり方を書いててくれはるのでそれ観て外しましたが…正直もう外したくないスーチャですね。:゜(;´∩`;)゜:。 プレオの方が格段に作業しやすかった ...

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    2021年5月14日 12:50 ぷぷぷれさん
  • バイパスバルブの無効化

    お馴染みのSC車お手軽チューンです。 ダイヤフラムへの負圧を遮断してリリーフバルブの動きを抑制する方法ですね。 プレオでもリミッター解除やブーストアップをやってましたしサンバーは元々ブースト圧が低いのでこれ位は問題無いでしょう。 ブースト計はまだ付けていませんが0.7k位まで上がっていると思います ...

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    2024年4月2日 11:02 マスタックさん
  • スーパーチャージャーのオイル交換の巻。

    スーパーチャージャーのプーリーを交換したついでにS/Cのオイルを交換する事にしました。 当初はスバル純正のS/Cオイル(K0376Y0000)を用意しようかと思いましたがネットで調べると価格は10mLで1,818円との記載があり、兎に角、高い事が分かりました。 そんな訳で違うS/C用オイルとし ...

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    2016年10月18日 22:53 紅の流れ星さん
  • クーリングフアン調整

    6万Kmでクーリングフアンがガラガラとやかましく成ってきた、みんカラ記事を参考にモーター分解清掃グリスUPで修理、静かに回転している。暫くしてまたもや音が大きく成ってきたまたも分解、3度くらい同じ事の繰り返しモリブデングリスは十分に回っているし不思議だ、今度はものすごく大きくブンー音で安定している ...

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    2013年7月18日 17:44 カヌー大好きさん
  • ベルト交換

    タイミングベルト交換時にチャージャーオイルとベルト交換 チャージャーを脱着作業あり オイルはトヨタ純正使用

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    2012年9月8日 08:07 master kingさん
  • やりたかったバイパスカット

    去年の11月に進角によるハイオク化を企み、ボロボロにされ泣く泣く放置していたハイオク化が必要なもう一つの必殺技。 そうバイパスカットが有ったじゃあ~りませんか~♪ 必要なものはスリーウエイエアージョイントとシリコンチューブ共にφ4mmとカッターナイフ、クリップ。 早速買ってきました。でも金属の三 ...

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    2012年3月18日 18:58 う~ばんぎゃ~さん
  • 笑うS/Cベルトテンショナーの交換

    最近、アイドリングの時に「ひひひひひ・・・」と笑い声のような異音がするようになりました。 サービスホールを開けると、どうやらS/Cベルト付近のようなのでラスペネをS/Cテンショナープーリーにちょっと付けると笑わなくなりました。 S/Cが動かなくなるとエンジンに空気が供給されなくなって自走不能に ...

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    2011年9月8日 18:33 整備中隊さん

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