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サスペンション関連 - 整備手帳 - サンバーディアスバン [ TV ]
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TV1 サンバーディアスバン フロント車高下げ
車高短病 患者です。 年末にフロント車高調をファイナルコネクションからシュピーゲルに交換しましたが、まだ車高を煮詰めてなかったので、本日トライ とっくに全下げ&裏技は駆使しておりましたが、更に更に限界を超える為に、あの部分をチュイーン!と更に削ります 施工前 施工後 約2センチ下がりました。 ...
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2024年4月25日 22:27 akira0002さん -
TV1 サンバーディアスバン フロント車高調整
先日からの続きです。 とりあえず乗れる様にはなって、ショートスプリングにも替えたのに、それでも車高が高すぎるので、必殺技です。 ここを削って、再度、ストラット下げします。 作業前 作業後 プリロードを上げたのもあり、結果は約2センチしか下がりませんでした。 まだまだ以前のファイコネの時の車 ...
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2023年12月7日 23:59 akira0002さん -
TV1 サンバーディアスバン F車高調のスプリング交換
先日、フロントの車高調をファイナルコネクションから、シュピーゲルの車高調に変更しましたが、バネが150mmのモノが付いていてシャコタカになってしまったので、スプリング交換です MAQSの100mm 8Kです。 単純にバネは、5センチ短くなる訳です。 が、今回は禁断のストラット下げは解除して、通 ...
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2023年12月6日 23:40 akira0002さん -
TV1 サンバーディアスバン フロント車高調 交換
先日、走行中に、「バコン!!」とフロントの左から異音がして、ハンドルセンターが大きくズレ、非常に焦りました; ジャッキアップして探ってみると、何と、助手席側の車高調が折れてました;;; ファイナルコネクション製 初めての経験で驚きました とりあえず、バタバタ、シュピーゲル製の車高調を入手しま ...
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2023年12月1日 00:13 akira0002さん -
TV1 サンバーディアスバン Fストラット アッパーマウント交換
特段、状態が酷かった訳ではないのですが、 ・フロントブレーキパッド ・タイロッドエンドブーツ の交換があったので、ついでに、と思い、交換してみました。 しかしながら、既存のと新品をスケールで比較した所、5mmも差がありました。 それだけゴムがヘタってしまっていたという事ですね。 シャコタン ...
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2023年11月25日 02:02 akira0002さん -
日本一低いサンバーを目指して
もうボチボチ限界が近いかと… だってタイヤサイズ155/55R14っすよ笑 ハイゼットでもそうですがフルキャブは シートの真下にタイヤがあるので ハウスを切って貼ってができない なのでまだ限界ではないですが だいぶゴールが見えている気がする 今回の車高短化のポイントは 車高調は使っていません バネ ...
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2023年8月10日 15:22 OCT(大泉コヨーテ運送)さん -
バネカットあるあるで車高下がり過ぎる
バネカットあるあるですね ちょっと切り過ぎて 馴染んできたら下がり過ぎで もうどないもできません!! 仕事で乗らないならこれ最高ですけど 空荷でこの状態ですからね 積載すれば擦りっぱなしです笑 これはバネを換える他どうにも… しかしもともとリアは交換予定でした笑 流石にヘビー貨物ユーザーなので 4 ...
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2023年6月23日 10:05 OCT(大泉コヨーテ運送)さん -
前後ローダウン完了しました
フロントはストラット加工に ダウンサスカットで リアはショートショックに ダウンサスカットです (作業内容は別で載せています) どちらも遊びなしで乗り心地もGOOD ホイールはデイトナの14×5J 42 タイヤサイズが155/65R14なので 腰高感がありバンプで擦ります なのでフロントはいつもの ...
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2023年6月18日 08:50 OCT(大泉コヨーテ運送)さん -
フロントストラット加工でローダウン
フロントはダウンサスカットと ストラット加工で下げます それぞれ左側が加工済みです バネは半巻き少しカットして ショックはステーを削っています 完全に凸凹を無くすのではなく 若干つっかえるかな?くらいの 盛り上がりを残す感じで削ります ナックルの所に無理くり入れる方が 抜けなくて良い感じなのです ...
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2023年6月16日 21:03 OCT(大泉コヨーテ運送)さん -
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