駆動系 - 整備手帳 - トラヴィック
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
シフトリンケージブッシュの修理2
ここからは、補修キットの使い方みたいなもんです 緑の部品を被せる 半透明のブッシュを乗せる 赤い部品を乗せる ウオーターポンププライヤーで圧入 入った 赤い部品と緑の部品を取り外すと半透明のブッシュだけが残る。 AT側への取り付けもウオーターポンププライヤーで。 後は元通りにするだけ。 あたり前 ...
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2020年2月22日 19:25 KM---Rさん -
シフトリンケージブッシュの修理1
19年9月のブログでも書きましたが、シフトが変。 PからRに入れたつもりが、全シフトのインジケーターランプが点いてRには入っていなかったり。 Dに入れたつもりが、インジケーターランプは点くが実際のシフトはNだったり。 シフトの位置に気を付けないとどこに入ってんのかわからん状態。 節度感が少し希薄な ...
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2020年2月22日 19:11 KM---Rさん -
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ATシフトリンケージワイヤーの交換
不具合の現象としては、オートマチックTの切り替えが円滑に出来なくなりました。具体的には、バックギアーへの挿入が一度で出来ないなどです。画像のワイヤーの交換が必要になり、ヤナセの販売協力店にて交換して頂きました。画像はエンジンルーム内で、実際に装着されているリンケージワイヤーのミッション側で、位置と ...
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2019年8月2日 07:33 シゲバローロさん -
５回目のPSFの交換
2年ほど前に４回目をした記憶ですが、ハンドルがまた重くなってきたので、3月中旬のユーザー車検後から交換を計画していました。ところが計画が大きく遅れました。理由は純正品のPSFがスバルディーラーに欠品で取り寄せに一か月を要したからです。昨日ヤナセ系の整備店にて聞いたところでは常時在庫だそうですので、 ...
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2018年6月30日 20:33 シゲバローロさん -
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３回目のPSFの交換
機能的にはハンドルもかなり軽くなり満足しています。年末になりPSFを点検していたら、画像のように汚れ、黄色化、微粒子が気になってしまったので３回目の交換をしました。 方法は前回と同じで、上抜きで総量１リットルです。 片手でも、ロックからロックまで据え切りが出来る様に軽くなります。 改善されなかった ...
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2013年12月29日 14:01 シゲバローロさん -
パワーステアリングフルードの交換:⒉回目
今回は２回目になりますが、やはりDIYで部分交換しました。前回から４ヶ月目になりますが、前回と同じGMとスバル純正の濃いグリーンのGM（スバル）品番93160548のPentosin製CHF202を１リットル使用し、同様の方法で行いました。PSFの色からは酸化は余り進んでいない様に思いました。しか ...
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2013年9月29日 23:33 シゲバローロさん -
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パワーステアリングフルードの交換
新車から１０年目になり、パワーステアリングフルードの交換はエンジンオイル交換より簡単だという事を見たので、DIYにて交換に挑戦しました。 廃品チューブを利用して新液と廃液の閉鎖ルートを作成し、フルードでエンジンルームや手が汚れないようにしました。 予備タンクからの部分交換なので、予備タンクのホ ...
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2013年6月9日 20:22 シゲバローロさん
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