Vivioについて。 - ヴィヴィオ

Vivioについて。

5年後 [質問者] 2008/02/23 07:18

みなさま初めまして。
結婚してから、AT車になり、MT車が欲しくてたまらない者です。
＃元 RX-7(FD3S) 乗りです。

ヨメとは、5年後で軽で4人乗りなら、という条件で、MT車許諾を得ている状況です。

現在いろいろと調べているのですが、上記条件では、Vivio RX-R がよさそうな印象です。
＃新車では該当車ゼロですので...

そこで、Vivio 乗りのみなさまに質問です。
下記について、ご感想・ご意見等、戴けないでしょうか？

・運転していて楽しいですか？
・MT操作は、如何でしょうか？（かっちり入りますか？）
・ドラポジは、低めでしょうか、高めでしょうか？
　→高い場合は、シートレール交換等で、下げるしか・・・、と思っていますが、どれくらい下がりますでしょうか？
・故障などは、如何でしょう？

＃5年後の時点で、Vivio のいいタマは存在しない気がしますが。。。

宜しくお願い致します。

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コメントID：1173065 2008/02/23 07:18

＞FD乗ってましたさん

レスどうもです(^^)
加速でFDに見劣りしないって凄いですね(^▽^;)
自分のS15はNA改だったので恐らくVIVIOの方が早いですねｗ
FDの速さは痛いほど知ってますんで・・・ｗ

先ほど平成9年式黒 RX-Rの手ごろなのを見つけたので状態次第でコレにしようかな？と思っています。

納車になるようならまたご報告します！
コメントID：1173064 2008/02/20 13:16

わたしもこのvivio RX-RのまえはFD3Sのってました。今は結婚して子供もいるので軽２台の所有です。
通勤用にヴィヴィオ使ってますが、自分がおもってたより全然はやいです。むしろ、８０キロぐらいまでの加速ならFDに見劣りしません。
嫁には古い車買うのにちと反対されましたが、玉数もなかったので、平成５年式買いました。車検２年つけて４４万しましたが、直すところ直したので今のところ快調です。
いずれにしても楽しい車ですので買う人がふえるのは素直にうれしいです。
コメントID：1173063 2008/02/18 17:49

こんにちは。
実は近々VIVIOを購入しようか検討しているのですが、FFか4WDで非常に迷っています。
車屋さんの話だと4WDはたいがい下回りが死んでいるとのことで程度のいいのは異常に高いらしいです。
ならばFF！とも思ったんですが、イマイチFFの走りを信頼してないので頭抱えちゃってるところです。
乗り方としては当方ラリーには興味ないので、ストリート中心で偶に山道走ってみたいかな？といった感じです。
乗られている方々、ご意見ご感想お待ちしております。
ちなみに以前はS15乗りでした。
剛足コメントID：1173062 2008/02/17 06:50

5年後さん、ゆんゆん２さん、
私も現在FD所有ですが、ヴィヴィオに乗り換え検討中なんです！　同じ趣向をお持ちの方がいると知って嬉しいです。
私も4型ですｗ

ただ私の理想のヴィヴィオは、
ビストロ５ドアのDOHCチャージャー４ＷＤなんですよ。

ビストロ化も４ＷＤ化もエンジン換装も出来ない事は無いようなのですが、ならばどのグレードを買って改造するのが良いのかなと。

ビストロ化は大体想像付くのですが、
エンジン換装と４ＷＤ化っていくらぐらいかかるのでしょうか？

エンジンは後回しにしても、スノボ行くので特に
４ＷＤはどうしてもほしいんですよね。

昔規格のボロ軽クラシックなのに、直線も雪道も何でも来い！って考えるだけでワクワクしません？
コメントID：1173061 2008/02/09 17:15

ゆんゆん２さん
情報ありがとうございます！
＃レス遅くてすみません。

しかも、FD経験者（しかも当方と同じ4型）とのこと、大変参考になります。
＃FDほどの加速は、正直もういいかな、と思っています。。。^^;

なるべく近所で整備してくれるところ、というのが、やはり年代モノに乗るには重要、ということですね。
いろいろと情報検索したいと思います。
コメントID：1173060 2007/12/13 00:47

私は現在、ヴィヴィオＲＸ－Ｒ４ＷＤ　Ｈ９年式（Ｅ型）に乗っています。また、少し前までＦＤ－３Ｓ　Ｈ９年式（４型）に乗っていました。ハンドリングはかなり素晴らしい部類だと思います。（ＦＦにも乗ったが、ＦＦより良いと私は感じました）車体の剛性もまずまず。ただ、シフトフィールだけは良くないです。ビートも所有していますが、シフトフィールはビートの方が全然良いです。加速はヴィヴィオの方がビートよりもちろん良いですが。ＦＤの爆発的な加速感からするとちょっと非力さは感じるかもしれないが、良い車です。注意点は、整備性が極悪なことです。ファンベルトを替えるのにもディーラーによっては煙たがれるでしょう。パワステポンプもエンジンを降ろさないと交換できないくらいです。私の車はリヤのデフオイルが漏れてきてオイルシールを交換しました。水漏れも何箇所かあり、対処しました。整備してくれるお店を見つけられれば楽しく乗れる車ですよ。
コメントID：1173059 2007/11/21 22:03

MIYAsamaさん、ドレンさん
Vivio情報ありがとうございます！
どんな情報でも、とても参考になり、助かります。
＃当方、全く知らないので。。。

塗装系は、半分諦めてます。。。（さすがに古いクルマですし）
→気に入ったら、全塗装かな、と。
サスも換えないと、でしょうね、きっと。

運転席は、もれなくレカロに換えちゃいますので、無問題です。
ある程度速く、気持ち良く走れれば、もうそれだけで。

最近とみに思うことですが、最近のクルマは、パワーはあるかもしれませんが、車体が重く、軽快感に欠けるように思います。
衝突安全性云々の絡みがあるので、仕方ないのかもしれませんが。。。

当方の好みを探っていくと、どうしても昔のクル}になってしまいますね。
悲しいことです。
同様の考えの方、結構いらっしゃるのでは？と思う日々です。

＃雑文失礼しました。
ドレン(ユーイックエイブ) コメントID：1173058 2007/11/20 00:10

運転席シートのヘタレは、シート生地が破れていなければ4800円のスポンジを交換すれば新品と同じ固さのシートが取り戻せます。
MIYAsama コメントID：1173057 2007/11/19 22:15

こんばんは。５年後とはいきませんが
来年中にRX-R　４WD（C型）を諸事情により売却の予定です。
当方も、VIVIOは２台目ですが・・現在のはオイルも
にじみ程度、パワステフルードの漏れもなく好調です。
ちょっと、横レスになっちゃいましたね。
FFまたはFFベース４WD車ではドライシャブーツのメンテは
大切かと・・
このクルマの持病？としてはプラグコードのリークによる
不調がありますが、社外品（もちろん純正でもOK)新品に
交換すると、ウソのように復活します（当然か？）

当方のクルマは大丈夫ですが、樹脂部の塗装はげは
保管状態にもよりますが、よく言われることですし、
実際、色がとんだ固体はよく見ます。
後、年数が相当経つのでボデBの錆びには注意が必要。
運転席シートの右側のヘタレはほぼお約束。
最近のと違い、遮音もたいしたことないので音は
決して静かではないですが、
４WDでも８００kgないくらいの車体なので、
かなり早く走れることは保障しますよ！
コメントID：1173056 2007/11/18 22:38

えふろくさん、追加情報ありがとうございました！
コスト的なお話は、とても参考になり、助かります。
車両価格＋10数万円、という感じですね。

あと、個人的には、レカロをつけたいので、＋2万円弱（シートはSR2がありますので）、というところですね。
＃ヴィヴィオはあまりさがらないようですが。。。

あと、クイックシフト、MOMOステつければ、ひとまず個人的には理想型です。
うーん、楽しみです。

その他、安心して乗るための補修情報などありましたら、是非お願い致します！