アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - WRX S4
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エンジンルーム内の整理整頓
アーシング完了!オーディオ系と車内無線LAN系のノイズは消えました。ブレーキ系の一瞬躊躇する「間(0.3秒くらい)」がなくなりました。同じく、CVT加速変速時の「間」解消された気がします。 ZERO/SPORTS:Cool Air Intake装着完了! ZERO/SPORTS:Inner Duc ...
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2021年3月27日 23:32 らんさまさん -
アースブロック、固定位置修正の前準備
以前に取り付けしたアースブロックの固定方法を変更しようと思い、それの準備を行いました。 とりあえず、先日貼り付けしたアースブロックを剥がしておきます。 写真はアーシング施工前のものですが、このパネルの穴を利用します。 写真の右が前方ですが、前後の穴がちょうど6mmくらい(φ6.2くらい)。 コレを ...
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2020年5月17日 20:41 STR-ingさん -
アーシング施工その2
前回固定したアースブロックから、各部に配線を伸ばしていきます。 ヒューズボックスの後ろにアースポイントがありますが、そこよりも先に運転席側へ1本通しておきます。 φ6の丸端子を圧着したケーブル、今度は8ゲージのものを使用。 で、こっちからケーブルを固定していきます。 とりあえず先の写真、ECUを固 ...
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2020年4月6日 23:01 STR-ingさん -
アーシング施工その1
レガシィの時から買いだめしていた部材。 今回これらを使ってアーシングを行なっていきます。 全ての配線をバッテリーに直につないでいくのではなく、アースブロックを置いて、そこから分岐する形としました。 レガシィの時と同じ仕様です。 まずはアースブロックの設置予定位置を決めます。 ここの平面部を使用。 ...
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2020年4月6日 22:33 STR-ingさん -
CVT&ECUアース取付け
RSTさんのCVTアース、ECUアース。 CVTアースはポイントの結果的にマフラーアースにもなる。 予想通り、何となくスムースに走るようになったし、何となくオーディオも澄んだ。 目に見えない効果は感じたような気分。 ノイズは今のところ皆無。
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2019年8月12日 10:09 S@さん -
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