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走ってて愉しくなる - XV
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
一目惚れしたデザインと色。
意のままに動くハンドリング、走行性能。
アイサイトに代表される安全運転アシスト機能。
スバリストになれる喜び。 - 不満な点
-
唯一の不満。ゼロ発進時の加速。
ちょっと遅い。もう少しリニアに立ち上がってくれると…。
(スポーティモードにすれば別物ですが。)
他は無し!
- 総評
-
街乗りでも遠出でも、どちらもキビキビ走れるSUV。
スバルらしく重厚な内外装デザイン。
ドライバーの意思にぴったり追従するハンドリング。
安定した加速と走行性能。走ってて愉しくなりますよ。
スバリストに復帰して良かった。
- デザイン
- 5
-
スポーティな外装に、スバルらしい無骨な内装でとても気に入ってます。
色もユニークでお洒落なカラー、クールグレーカーキ。 - 走行性能
- 4
-
兎に角ハンドリングが素晴らしい。
スバル車はハンドル応答性が他車に比べて抜群だと思う。
自分の行きたい所、曲がりたい場所へ進んでくれる。
これが愉しくて仕方ない。
ハイブリッドでのモーターアシストも心地よい。 - 乗り心地
- 4
-
個人的に何の不満もない乗り心地。
静かに、力強く走ってくれます。
ハイブリッドなのでエンジン停止時は静かすぎるくらい。 - 積載性
- 3
-
買い物かご3つ入れてもまだ余裕ありそうな、十分な広さかと。
後部座席倒せばフラットになります。
小3娘の22inch自転車を載せることができました。 - 燃費
- 3
-
ハイブリッドですが街乗り通勤で12km/ℓくらい。
スバルのハイブリッドへの考え方、あくまでもエンジンの補助としての電池なので。
個人的には問題無し。 - 価格
- 3
-
乗り出し350万。
ナビセットやルーフレールに始まり、サイドシルプレートやCPCコーティングまでそれなりにオプションつけました。
安くはないですが、まぁ妥当なレベルかと… - 故障経験
- ないです。
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