スズキ アドレスV100

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駆動系 - 整備手帳 - アドレスV100

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • ウェイトローラー交換

    アマゾンのベストセラーとのことでチョイス 9.0g 3個、11g 3個の組み合わせ。 都会をキビキビ走るようになりました。

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    2024年2月10日 13:00 ゆきねえさんさん
  • プーリ、ベルト交換

    横綱プーリー キタコベルト キタコ強化クラッチスプリング WR11g 横綱のWRはすぐ削れるから使わない

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    2023年10月16日 09:12 つちおさん
  • V100クラッチ故障?

    何やら駆動系から変な音がして、停止してもクラッチが切れず前進する状況になった。 しかもエンジンを切って押し引きしようとするとクラッチが張り付いたようになり、重くて動かすことすらままならず。 クラッチとクラッチハウジングを留めている14のナットが硬くて、自宅にあるインパクトでは歯が立たず、いつも行っ ...

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    2023年9月3日 16:41 エグリさん
  • 【パワーアップ⑦納車整備】ウエイトローラー交換と最終確認

    秘密基地に送ってから3か月。 「帰ってきたアドレスV100」 親戚にレンタルする事になりました。 動作確認の為に久々に乗ってみましたが、、、 始動がもたつきますね。 納車前に、足掻いてみましょう。 用意するものは、、、 「デイトナ ウエイトローラー 17×12 11.5G」ですねぇ(´Д ...

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    2023年8月17日 17:58 白いカラス@by鳥山ハウスさん
  • 乗り出し整備②

    不動車として引き取ってきたV100。 バッテリー繋いでも通電せずセルも回らない。ウインカーもブレーキランプもホーンもメーター球も点かず。 ただキックでボコボコと初爆は起きてそうなので、とりあえずエンジンを目覚めさせる。 元々付いてたエアクリ、だいぶ縮んでいたもののまだ使えそうだった… とりあえずこ ...

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    2023年8月10日 14:46 CELLOさん
  • プーリー メンテナンス

    放置期間も長いだろうと思いプーリーも一度確認しようと分解。画像はネジが劣化して回らず断念して戻した後であるがプーリーフェイスは逆ネジとの事でチャレンジしたものの回らず断念…… 手持ちのアストロプロダクト製インパクトを使用しても回す事ができなかった……もし方法ご存知の方お知恵をお借りしたいです……

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    2023年6月26日 17:17 たかkさん
  • 駆動系調整点検

    ローラー交換です、8g3個と9g3個にしてたけど(8g6個よりもこのみではない、トータルのセッティングも影響)、思い切って7gを6個投入 ベルトをKN企画のショートではないのに交換 いいです。 WR軽くなったので、スタートの回転数も上がり、出だし良くなりました、ベルトも長くなった分?1速と最 ...

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    2023年5月28日 00:30 さら、まさと、あきとパパさん
  • クランクケースカバーガスケット取り付け

    前回クランクケース外した際に、消えかけたので、新しいのを購入しました! デイトナ製です! いつも通りカバーを外して取り付けるだけです!! なんとなく新しいヤツだと、安心感がありますよね!! 

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    2023年4月28日 17:47 KuRiさん
  • 駆動ベルトの交換をやってみた。

    ネジが何処に入っていたのか、忘れちゃうから、まずはお絵描きから😅。 V100の駆動ケースは⊕ネジ! ・・・・なめそうな予感😲。 1つも硬く締められてはおらず開封できました😅。 ケース内で切れたベルトを取り外し、ざっくり歯ブラシでゴシゴシして埃を落として、ブローで吹き飛ばしました。(花粉より凄 ...

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    2023年4月19日 22:50 働くGT車さん

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