補強パーツ - 整備手帳 - アドレスV100
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プロの整備手帳
リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
フロントサス交換してみた
AmazonでアドレスV100で検索してヒットしたショックアブソーバーを交換してみた。全長が純正に比べて長いのか二人乗りでブレーキをかけると底に当たる感半端ない。 長い 右 アップ① アップ②
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2024年12月28日 17:19 ゆきねえさんさん -
スターターモーター修理-安かろうぼろかろうでした。
交換して半年くらいかな。回らなくなりました。電源来ていたので、単体テスト、回転しないので分解したら、水浸しです。雨天走行しますよ、エンジンの下につく部品だよ、防水しとけよ。
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2024年7月11日 21:15 k_matuさん -
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アドレスv100 シグナススワップ
タンクのファイバーが出来たので さっそく燃料ポンプを埋め込んで タンクは完成です‼︎ フレームを切ったり 溶接したりを繰り返し フレームはある程度完成 配線の長さを確かめる為 軽くはわします エンジンが大きい為 もちろんメットインは有りません… 初代のv100を超えるべく 今回のv100 には久 ...
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2018年7月21日 22:27 Wa～さん -
アドレスv100 シグナススワップ
面白い物を職場の先輩から頂いたので こちらをリメイク作成していきたいと思います。 さっそくシグナスにはアドレスの 落下式燃料供給とは違って 燃料タンクに燃料ポンプが 埋まってるのでポンプを埋めこむために v100 の燃料タンクを大幅加工です。
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2018年7月20日 12:23 Wa～さん -
ナンバープレートホルダー取り付け(CE13A)
デイトナのアルミナンバープレートホルダー(Sサイズ)の取付を行いました。 ホルダーの取り付け前に、ナンバープレートを外して泥を取り除きました。 付属の防振材をホルダーに貼り、ナンバープレートをM6の六角レンチで締めて完了です。 平成16年登録のアドレスなので、ナンバープレートのピンクは色が褪せて ...
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2017年10月3日 23:59 むろっちくんさん -
シグナス純正サイドスタンド
シグナスのサイドスタンド！！ スプリングの受けをボルト溶接で固定！ これは塗装終わりの写真(^^♪ サイドスタンドを取り付ける金具はカットしないとスタンドが立てられません！！ 自分はサンダーでカットしました 取り付けは本当簡単です！！ボルトから先端まで約２７０ミリになります アドレス１２インチ化し ...
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2017年7月12日 16:06 ひまくるさん -
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デイトナ強化Vベルト粉砕
危険物（乙４類）の試験のため、会場にバイクで向かっていたところ、突然”ガチャン”「ん？何の音？？」「アクセルを開けるけど回転数が上がるだけでどんどん減速する～まさかベルト切れ！！」その時は試験会場に時間内に辿りつくことがまず先だったので、偶然近くにあったJRで会場に向かいました。 試験が終わり ...
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2011年11月3日 21:08 こうじ39さん
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スターターモーター修理-安かろうぼろかろうでした。
交換して半年くらいかな。回らなくなりました。電源来ていたので、単体テスト、回転しないので分解したら、水浸しです。雨天走行しますよ、エンジンの下につく部品だよ、防水しとけよ。
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シグナス純正サイドスタンド
シグナスのサイドスタンド！！ スプリングの受けをボルト溶接で固定！ これは塗装終わりの写真(^^♪ サイドスタンドを取り付ける金具はカットしないとスタンドが立てられません！！ 自分はサンダーでカットしました 取り付けは本当簡単です！！ボルトから先端まで約２７ ...
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アドレスv100 シグナススワップ
タンクのファイバーが出来たので さっそく燃料ポンプを埋め込んで タンクは完成です‼︎ フレームを切ったり 溶接したりを繰り返し フレームはある程度完成 配線の長さを確かめる為 軽くはわします エンジンが大きい為 もちろんメットインは有りません… 初代のv1 ...
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