オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - アドレスV100
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ボアアップキット装着
いつものように熱中して写真撮り忘れましたw これは完了後にとったものですw ピストン装着後。 ピストンサークリップの取付とシリンダーかぶせるのに結構時間かかりました(^◇^;) キタコのキットなんで、リング1枚(゚o゚;; これは耐久性に不安があります。 取り外したピストンは意外と綺麗で、あまり ...
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2022年8月26日 07:51 TAMオヤジさん -
アドレスV100(CE13A)エンジン下ろす②
ピストン交換でエンジン分離します。 後ろから見て右側のコネクターは、タイラップちょんぎって外すと、右カウル外さなくてもいけました。 この繋がってる線、オイルライン、強者でした(笑) このネジ外れません… 何とか外しましたが、ホームセンターで、六角ネジに変えます(笑) プラスネジとか無理やし(笑) ...
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2019年7月7日 17:12 きんわさん -
総分解整備(エンジン検査1)
今回はパワーユニットのエンジン部を分解していきます。 分解しながら部品の損耗具合を検査していき、交換すべき部品を特定します。 強制空冷エンジンなので、エアダクトやファンなどを取り外します。 その他補器類、エレキハーネスもどんどん外します。 点火プラグの焼け具合です。 空燃比が薄いのか、碍子が白く ...
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2017年5月8日 12:19 @Veesukeさん -
エンジンオーバーホール
クランクサイドベアリング C3間に合わなかったので汎用に。。。 油路がリードバルブの下駄の関係で不通でベアリングがガタガタでした。 純正油路は液ガスで塞ぎ、新設しました。 来年のお盆が楽しみです。 ついでにクランクピン穴をパテ埋めし1次上げ。 さらに排気ポートは上面から26.0→24.8ミリ マロ ...
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2012年1月20日 22:51 リュージξさん
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