点火系 - 整備手帳 - アドレスV100
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プロの整備手帳
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プラグ交換
車体を傾けます 使うのは、これだけです プラグコードを外した状態です 大きいソケットがちょうど入りました ラチェットは、入らないのでモンキーを使います キャップをつけて終了
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2021年11月27日 19:43 azr60ノア＆シロさん -
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整備＆交換 キックスターターレバー＆シャフト＆セル＆ブレーキフルード編
ある朝いつものようにエンジンをかけようとキックをしたら軽い感触でエンジンかかりそうでかからず… 続けていたらカラーンとキックレバーが落ちたΣ(´⊙ω⊙`) えぇ、ナメて落ちたようです(´；ω；｀) まー、出掛け先でじゃなく良かったと思いその日は急いで車で行きました(；´∀｀) んでネットも考えたけ ...
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2020年10月24日 19:53 まもげさん -
プラグ交換
ブレーキ関連のパーツついでにプラグも買っておきました。 標準の７番と前後の６番、８番もついでに買っておきました。 BPR７HSが標準。 標準ではないプラグがついていたのがきになっており、標準７番のところ６番になっていたので、まずは、標準に戻して様子をみてみようかと。 プラグの「向き」がわかるように ...
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2020年10月5日 17:12 MILD_JIMNYさん -
V100 CDI・イグニッションコイルの交換② （自爆修理による突然の不動）
ちなみにCE13Aの分離式のCDIは 32900-41D40 K1/K2用 32900-41D50 K3/K4用 となっています。一応、CE13Aの中でも部品は分かれているようです。互換性はあるのか？CE11Aの排ガス規制モデルはキャブのメインジェットもオンリーワンなので相性が悪いかもしれません。 ...
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2020年9月19日 22:51 きみ68さん -
V100 CDI・イグニッションコイルの交換① （自爆修理による突然の不動）
夏日の日。 ガソリンスタンドに寄り、買い物を済ませ、家に帰る途中に信号待ちで突然の沈黙。鬼キック、セルブン回しで掛からない。 ＪＡＦとなってしまいました。 レスキューの方が来られたので、セルを回して掛からないことを証明しようと試みたところ、何故か１発始動。 ？？？？。 取りあえず再発するといやなの ...
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2020年9月19日 22:31 きみ68さん -
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キックスターターギアセット（キックギア・クランクナット）清掃・交換
長らくキックの戻りが悪く掛かりづらい状況でしたが、重い腰をあげてようやっとアクションすることに。 色々調べてみると、基本的にはキックギアとクランクナットの動きの問題であることが多く、その原因はベルトカスの付着などで汚れたり、油切れになるとなりがちな症状のよ ...
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V100 CDI・イグニッションコイルの交換② （自爆修理による突然の不動）
ちなみにCE13Aの分離式のCDIは 32900-41D40 K1/K2用 32900-41D50 K3/K4用 となっています。一応、CE13Aの中でも部品は分かれているようです。互換性はあるのか？CE11Aの排ガス規制モデルはキャブのメインジェットもオン ...
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魂の点火パーツ。
ウチの銀さん。（アドレスV100） お店で車両整備履歴を確認しても、いつ換えたのかわからないパーツがありました。 小さいけれど、大事なパーツ。「点火プラグ」 初代オーナーさんも、前オーナーのお義母さんも、たぶん自分では換える事はないパーツです。 遠距離ツ ...
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