調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - アドレスV125G
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
駆動系分解整備 54418㎞
去年の年末にドライブベルト切れた時から、3000㎞走ったので駆動系の点検しました。 なんせ、8000㎞もたずに切れたベルトが中国スズキ純正で、新たに交換したベルトも同じ中国スズキ純正なんで安心出来ませんw で、いきなり外れてますが… ベルトは亀裂は見た感じ無し 幅は使用限度の18.9ミリ越え ...
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2019年8月15日 14:44 snap-onさん -
アドレスV125G 駆動系メンテ ＆ ギヤオイル交換
2014年(30,101km)にウェイトローラーを交換して以来のドライブユニットのメンテです。 基本的にバラして、グリスアップするだけですが、2014年に交換したウェイトローラーのドクタープーリーですが、ほぼ消耗もなく新品同様でした。 まぁ、交換後6,000kmぐらいしか乗っていませんが。 駆動系 ...
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2019年8月11日 17:46 いまらんさん -
ドリブンメンテナンス
プーリ交換後辺りから、アイドリング時にタイヤがかなり回るようになってきたので、クラッチとドリブン周りを確認してみました。特にムーバブルは一度も分解したことがなかったので、ちょうどよいかと。 画像は取り外したばかりの汚い状態。 ムーバブルシートがグリスが固まっていたのか固着していて、マイナスなどで ...
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2019年7月4日 00:19 最初はYSRさん -
中国純正ドライブベルト CF46A K7
なんか、滑るなぁ、と思い久々にあけたら縫い始め 側面が、バラけてゴムもくずれて来てました。。約3000km目です… 拡大…ボロっと し始めてます… 私には ダメでした…二度と使いません。 『台湾製』では無く、 『中国製』とのご指摘いただきました。 ありがとうございました。
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2019年6月22日 20:57 たべほうだいさん -
プーリー加工
時間ができたのでプーリーの加工しました😊 壁を削ってローラーガイドをさらに広がるようにしてみました。 ベルサンである程度削ってヤスリで地道にコツコツと削り最後はコンパウンドで磨きました✨
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2019年6月6日 06:59 kazuyoshi459さん -
シート、ムーバブルドリブン位置変更後の確認O/H
昨年９月に「シート、ムーバブルドリブン」の異常摩耗対策で位置の変更した、１,０００Km程様子見後分解点検する事にしていたが、ついつい先延ばしで4,556Km 走行迄伸びやっと今回確認の為のO/Hを致しました。 作業時総走行距離 33458Km 毎回ですが、何時もと同じ要領でドリブンプーリーか ...
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2019年5月30日 22:00 FieldWorksさん -
駆動系点検（29615km）
去年の11月頃から冷えている時、異音が出ていたので点検してみました。 ベルトは前回交換してから7000㎞走ってます。 よく見ると変な所が・・・ 見事に一山欠けてました。 また全体的にひび割れがすごかったです。 どうりでケースの中が汚いわけです。 幅は0.5㎜位減っていました。 ウエイトローラーには ...
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2019年5月20日 21:17 2st_junkieさん -
シート、ムーバブルドリブンの位置変更
前回のドリブンプーリー定期O/Hで発見した「シート、ムーバブルドリブン」のスライド接触部の偏摩耗の案件、部品交換する前に原因の追求も兼ね、トルクカムのガイドローラーの接触位置をずらして検証試験する事し、変更作業を施行します。 作業時総走行距離 28902Km トルクカムをスライドサポートして ...
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2018年9月29日 11:00 FieldWorksさん -
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駆動系メンテナンス・プラグ交換他
新3号機乗出しにあたり 一応点検しておかなくちゃね♪ 写真は全然撮ってません。。。 ①エアフィルタ確認 フィルタ無いしwww・・・で速攻注文 ②駆動系分解清掃 汚れてはいるけどまだ大丈夫そう パーツクリーナで清掃、及び各所グリスアップ ③プラグ交換 こりゃダメだ・・・でイリジウムに交換♪ ...
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2018年9月14日 18:22 agitoさん
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駆動系メンテナンス①
パッドとエアクリーナー交換で終わるはずだった週末整備。当初の天気予報がいい意味で外れて朝から晴天。コレはチャンス！！ という事で気になっていた中低速再加速時のジャダーを改善すべく、思い当たる部分をチェックの為に分解開始！ まずはカバーの取り外した所から。 ...
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アドレスk7 駆動系の点検 31700km
購入して約半年、駆動系の消耗状態を確認しました！ クランクケース内をパーツクリーナー洗浄 ＊組み付け時 キックシャフトの受け部分をグリアップ。 ＊締め付けトルク プーリー側 5kg =50N.m クラッチ側 7.5kg =75N.m ガイド部分を磨 ...
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シート、ムーバブルドリブン位置変更後の確認O/H
昨年９月に「シート、ムーバブルドリブン」の異常摩耗対策で位置の変更した、１,０００Km程様子見後分解点検する事にしていたが、ついつい先延ばしで4,556Km 走行迄伸びやっと今回確認の為のO/Hを致しました。 作業時総走行距離 33458Km 毎回です ...
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