スズキ アドレスV125G

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    1. 整備1の説明
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    リアハッチ(バックドア)を電動で自動開閉。動画あり

    ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります! 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます!

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    2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん
  • 勝利 ~FIランプが点灯・C13吸気圧センサー故障&交換~

    先日、FIランプが点灯しっぱなしになってしまい、結果としてアドレスV125Gの動作性能が悪くなりました。 現象としては、、、 ・FIランプがイグニッションONで点灯したままとなる。  ※FIランプが点滅していないので、走行は可能。 ・アイドリングが不安定でエンジンが止まる。 ・60km/h以上出 ...

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    2024年4月15日 14:23 白いカラス@by鳥山ハウスさん
  • TPMS取外し

    時刻が表示されるので装着1年!動作は全く問題無くたちましたが・・・ 装着1年 L型バルブにセンサーの重さがバルブ根元には負担だったようで根元にクラック!走行不能!JAFさんにレスキューしてもらうことに   バイク屋さんもTPMS否定はしないけど推奨しないととのことなので外す!

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    2024年2月24日 16:14 ひろしださん
  • 電圧計付けた

    電圧が怪しい。 多分、ステーターコイル。 グリップヒーター使わなければ、普通に乗ることが出来る。 電圧計見ながらしばらく様子見る。

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    2024年1月27日 23:13 とろひと@AE86さん
  • リヤボックスに

    スモール点灯時 テールランプのコネクターから分岐させて ブレーキ点灯時 防水コネクターでボックスの取外しも可能

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    2023年12月16日 12:01 satoumaさん
  • LEDテール前後ウインカーkit

    CF4EA適合不可の商品でしたが、チョットの加工で取付出来ました! パーツレビューに載せてます。 いずれ赤レンズに替える予定 フロント

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    2023年11月26日 18:32 satoumaさん
  • 三相交流化

    まずは外装ばらしてK9ハーネスに交換。 イグニッションコイルもTCI用に交換。 オイルを抜いてエンジンカバーを外したら、フライホイールを交換。ジェネレーターはカバーごと交換 組付け前にオイルシールを交換。もちろんガスケットも。 K9ハーネスに合わせてメーターとハンドルスイッチの配線を組み替え。 ビ ...

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    2023年11月24日 16:43 oku_nbc-rtさん
  • ウインカーポジション化

    フロントウインカーポジションリレーキットを取付て ホーンの裏にあるのがポジションキットリレー

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    2023年11月17日 18:44 satoumaさん
  • グリップヒーター復活

    籠を外し、フロントボンネット?を外し、ヒューズがないか探してたら…カプラーが外れてました。 ロックしてなかったことろをみるとロックまで差し込んでなかったのかも。 何はともあれ、復活しました。 ただ、ヘッドライトのローが切れてるのと、グリップヒーターが効かなかったのでリヤショックが抜けた弐号機 ...

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    2023年10月28日 20:53 ぷぷぷれさん
  • LEDヘッドランプ取付

    輪っかのスペーサーと共にPH7LEDを取付 どうもハイビームが点かないようだ💦 ヘッドランプ配線のHIとLOWを入れ替えたら、正常にHI LOW切替が出来るようになりました。

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    2023年10月28日 10:29 satoumaさん

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